HN8001A三相交直流指示儀表，電測(cè)儀表檢定裝置 三相交流采樣變送器校驗(yàn)儀 電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)儀 HN系列 電測(cè)儀表校驗(yàn)儀

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源，軟件校準(zhǔn)。各項(xiàng)輸出均采用動(dòng)態(tài)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整技術(shù),降低了負(fù)載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）、復(fù)雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成，將系統(tǒng)、測(cè)試和信號(hào)高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強(qiáng)。用于檢測(cè)數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測(cè)控裝置、變送器、交流采樣裝置

機(jī)動(dòng)車對(duì)環(huán)境的電磁干擾已被視作與噪聲、排放同等重要的公害，涉及到環(huán)境保護(hù)、人身健康、行駛**等。機(jī)動(dòng)車整車及零部件工作環(huán)境通常很惡劣，始終處于一個(gè)充滿電磁相互干擾的環(huán)境，為了避免互相干擾，車輛必須具有優(yōu)良的電磁兼容性能，同時(shí)也必須提供一個(gè)具有能夠模擬并復(fù)現(xiàn)車輛電磁兼容性環(huán)境的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，來驗(yàn)證車輛的電磁兼容性能。機(jī)動(dòng)車電磁兼容性測(cè)試技術(shù)隨著電子技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，電磁兼容試驗(yàn)從初的室外良好的電磁環(huán)境下的試驗(yàn)，一直發(fā)展到室內(nèi)全天候機(jī)動(dòng)車電磁兼容實(shí)驗(yàn)室。
 技術(shù)參數(shù)：

整機(jī)有效精度 0.05級(jí)

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準(zhǔn)確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準(zhǔn)確度： 0.05%RG

     三相交流采樣變送器校驗(yàn)儀 電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)儀 HN系列 電測(cè)儀表校驗(yàn)儀從事測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)集成的朋友都不少遇到過噪聲干擾的問題，強(qiáng)電弱電混合系統(tǒng)往往存在雜訊，在強(qiáng)干擾環(huán)境下保證測(cè)量?jī)x器的精度并非易事。本文將介紹一個(gè)噪聲干擾排除的簡(jiǎn)單實(shí)例，來與大家分享一些經(jīng)驗(yàn)，歡迎留言探討。問題背景客戶使用我們的功率儀（PA）搭建伺服電機(jī)測(cè)試平臺(tái)，系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng)器柜、電機(jī)平臺(tái)、測(cè)控柜3個(gè)分離的機(jī)柜。PA安裝于測(cè)控柜內(nèi)，驅(qū)動(dòng)柜驅(qū)動(dòng)器輸出通過電纜連接到電機(jī)平臺(tái)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝扭矩傳感器，傳感器所有連接線引到測(cè)控柜，由柜內(nèi)電源供電，傳感器輸出信號(hào)接入PA電機(jī)測(cè)量單元扭矩BNC接口。頻率設(shè)置：在源關(guān)閉狀態(tài)可通過鼠標(biāo)選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會(huì)自動(dòng)按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進(jìn)行頻率設(shè)置：對(duì)交流源的頻率信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開并輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標(biāo)指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細(xì)度，按【←】鍵可左移光標(biāo)，按【→】鍵可右移光標(biāo)。確定好調(diào)節(jié)細(xì)度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對(duì)頻率信號(hào)進(jìn)行升/降調(diào)節(jié)

受干擾的CAN總線如何隔離CAN總線隔離主要包含兩個(gè)方面，通信隔離和供電隔離?？偩€隔離ZLG致遠(yuǎn)電子面向車載CAN總線隔離防護(hù)提供了完善的解決方案——器件車規(guī)級(jí)隔離CAN。高集成度模塊方案可提供器件車規(guī)級(jí)的CTM1051HQ全隔離CAN模塊，滿足汽車應(yīng)用需求，具體參數(shù)如下所示：元器件符合AEC標(biāo)準(zhǔn)；符合ISO11898-2標(biāo)準(zhǔn)；工作溫度范圍覆蓋-40~120℃；單網(wǎng)絡(luò)多可連接110個(gè)節(jié)點(diǎn)；外殼及灌封材料符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)；具有極低電磁輻射和高的抗電磁干擾性；搭配簡(jiǎn)單外圍實(shí)現(xiàn)差?！?kV，共?！?kV的浪涌抗干擾度；裸機(jī)可通過接觸±8kV，空氣±15kV的靜電防護(hù)。

直流標(biāo)準(zhǔn)源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標(biāo)選中標(biāo)準(zhǔn)源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項(xiàng)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)源視窗將處于直流標(biāo)準(zhǔn)源狀態(tài)。此時(shí)所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進(jìn)行操作。

在直流標(biāo)準(zhǔn)源輸出前可以對(duì)直流標(biāo)準(zhǔn)源的量限進(jìn)行設(shè)置；設(shè)置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào)。

對(duì)于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進(jìn)行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開并輸出直流源，若直流源已處于輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

在這些應(yīng)用中，儀有直接的經(jīng)濟(jì)影響。當(dāng)產(chǎn)品的監(jiān)管權(quán)或“擁有權(quán)”轉(zhuǎn)移時(shí)，征費(fèi)的合理性會(huì)受到懷疑，市政部門作為買入方，會(huì)質(zhì)疑為什么供應(yīng)商的流量計(jì)與其自身流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果不同。由于大多數(shù)解決方案都十分昂貴并會(huì)中斷運(yùn)行，很少得到采用，征費(fèi)公司找不到簡(jiǎn)便辦法證明其流量計(jì)是準(zhǔn)確有效的。于是，市政部門只能調(diào)整它們的測(cè)量結(jié)果并降低征收的費(fèi)用。類似的情況，當(dāng)電磁流量計(jì)用來測(cè)量待處理的水質(zhì)時(shí)，的精度會(huì)使處理費(fèi)用增加(即化學(xué)品與能源的浪費(fèi))，并可能影響環(huán)境。