HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
價格 沖擊電壓試驗裝置 帶時間直流高壓發(fā)生器 感應耐壓測試儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設備等試品進行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗中。

有了低通濾波，就能濾除高頻信號對測量結(jié)果的影響，從而達到測量的目的。工程上低通濾波萬用表能解決哪些實際應用？可以測量變頻器或逆變器的基波信號可以用于逆變器和電機驅(qū)動檢測如何選擇一款合適您的萬用表呢？目前市場上萬用表款式繁多，該如何選擇一款好用而又高性價比的萬用表呢？使用優(yōu)利德帶LPF功能的萬用表/鉗型表（優(yōu)利德UT171/181系列等），內(nèi)置低通濾波器會攔截高于1KHz的信號，弱化低于1KHz高于100Hz的信號。

沖擊測試系統(tǒng)系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關的標準規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

機動車電磁兼容的現(xiàn)狀隨著汽車工業(yè)技術的飛速發(fā)展，越來越多的先進電子技術應用到汽車工業(yè)領域。電子電器部件的投入成本已超過機動車總成本的40％。汽車上的電子部件涉及車輛的發(fā)動機控制、自動變速箱控制、牽引力分配控制、防抱制動控制、**帶和氣囊控制以及智能化、舒適性、通行信息管理等系統(tǒng)。同時車輛的電子電氣系統(tǒng)在周圍有強大的電磁場環(huán)境下不能受到干擾，還具有不能干擾周圍其他車輛和設備電氣系統(tǒng)以及無線電廣播和通信。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時，根據(jù)設定值，自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重復性和穩(wěn)定度很好。

動作控制

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設定等功能。

手動/自動控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

定時采集和狀態(tài)采集主要數(shù)字采集技術有兩種。種技術是定時采集，其中MSO以MSO采樣率確定的距離相等的時間對數(shù)字信號采樣。在每個樣點上，MSO存儲信號的邏輯狀態(tài)，創(chuàng)建信號的時序圖。種數(shù)字采集技術是狀態(tài)采集。狀態(tài)采集規(guī)定了數(shù)字信號邏輯狀態(tài)有效穩(wěn)定的時間，這在同步和時鐘輸入數(shù)字電路中十分常見。時鐘信號規(guī)定了信號狀態(tài)有效的時間。，對采用上升沿時鐘的D觸發(fā)裝置來說，輸入信號穩(wěn)定時間在時鐘上升沿周圍。