HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
長期供應(yīng) 沖擊電壓測試系統(tǒng) 交流耐壓試驗裝置 匝間沖擊耐壓試驗儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗中。

很多測試項目(乘用車路試)很難重復進行，因此對數(shù)據(jù)保存的可靠性提出了更高的要求。橫河的SMARTDAC+系列采集器，采用本地存儲設(shè)計，儀器內(nèi)置非易失性大內(nèi)存，按照時間間隔(保存周期)分割保存到內(nèi)存的數(shù)據(jù)文件，會同時自動保存至外部SD存儲卡從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙重備份。將數(shù)據(jù)保存至SD存儲卡時，如果SD卡的可用空間不足，儀器會按照數(shù)據(jù)的更新時間刪除早的文件，然后保存新文件。該功能稱為FIFO(先進先出)，可以被手動關(guān)閉。

沖擊測試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關(guān)的標準規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

直接式胎壓監(jiān)測：直接式胎壓監(jiān)測又可分為外置式胎壓監(jiān)測和內(nèi)置式胎壓監(jiān)測，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測直接將檢測系統(tǒng)放置于輪胎內(nèi)部，一般由電池供電，需要專業(yè)人員拆卸輪胎安裝，而外置式胎壓監(jiān)測則是將檢測系統(tǒng)安裝在氣門上，安裝較方便，且電池也可輕松更換，但由于暴露在外部，壽命要比內(nèi)置式監(jiān)測系統(tǒng)短，且要經(jīng)受更多的外部環(huán)境考驗。無論是外置還是內(nèi)置，其工作原理都是基本相同的：通過胎壓傳感芯片監(jiān)測輪胎內(nèi)部氣壓，并通過無線發(fā)射器將監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車儀表盤或用戶客戶端，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)部氣壓異常，立刻發(fā)出警告，及時避免意外事故的發(fā)生。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重復性和穩(wěn)定度很好。

動作控制

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

噪聲噪聲是開關(guān)電源自身產(chǎn)生一種高頻脈沖串，由發(fā)生在開關(guān)導通與截止瞬間產(chǎn)生的尖脈沖所造成，噪聲的頻率比開關(guān)頻率高的多，噪聲電壓的大小很大程度上與開關(guān)電源的拓撲、變壓器的繞制、電路中的寄生參數(shù)、測試時外部的電磁環(huán)境以及PCB的布線設(shè)計有關(guān)?；诖?，紋波和噪聲的區(qū)分就很好理解了。下面開始討論測量。不同示波器測試結(jié)果相差的原因如果不同示波器之間的差別很大，一般是如下幾個原因：未使用20M帶寬限制不同的帶寬引入的噪聲值不同，噪聲值會直接影響Pk-Pk值測量。