HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
30年經(jīng)驗(yàn) 沖擊電壓試驗(yàn)裝置 油浸式試驗(yàn)變壓器 過電壓保護(hù)器測試儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

作為一種線性傳感器，位移傳感器主要用來測量線性位置上的機(jī)械位移，在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的每組油缸，都配備有位移傳感器，用于測量油缸推進(jìn)時(shí)的位移數(shù)據(jù)。盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)油缸的分組通常如下圖所示分區(qū)，頂部（A組）、右部（B組）、底部（C組）、左部（D組）。其中每組油缸都單安裝有位移傳感器。在推進(jìn)時(shí)，推進(jìn)油缸伸出，撐靴作用到管片上提供盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)的反力。油缸的壓力可以立調(diào)節(jié)，通過查看位移傳感器監(jiān)測到的每組油缸的推進(jìn)數(shù)據(jù)，施工人員在控制室內(nèi)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每組油缸的行程和壓力。

沖擊測試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測試系依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截?cái)啵╟hopped） 的閃電突波（L.I）

就普通照明而言，LED技術(shù)已經(jīng)可以滿足生產(chǎn)高品質(zhì)燈具的要求，但是具體生產(chǎn)高品質(zhì)LED燈具時(shí)，則需要掌握電力電子學(xué)、光學(xué)和熱管理學(xué)等三個(gè)領(lǐng)域的知識。很少有同時(shí)精通于三個(gè)領(lǐng)域的工程師，而如果電源工程師還負(fù)責(zé)系統(tǒng)架構(gòu)時(shí)，他多半會將更多精力放在控制輸出電流的度上。毫無疑問，度非常重要，但當(dāng)我們的終產(chǎn)品是一個(gè)燈具時(shí)，它發(fā)出的光的品質(zhì)才是我們所關(guān)心的重點(diǎn)所在。本文重點(diǎn)探討了如何對LED驅(qū)動電流進(jìn)行嚴(yán)格控制，因?yàn)楫?dāng)我們關(guān)心輸出光品質(zhì)時(shí)，對LED驅(qū)動電流的控制將會成為影響LED電源成本的重要因素。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間，能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時(shí)，根據(jù)設(shè)定值，自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重復(fù)性和穩(wěn)定度很好。

動作控制

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動、自動或報(bào)警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號可以立延時(shí)

在說調(diào)速電機(jī)之前，我們先了解一下MAP圖的作用。MAP圖是什么？電機(jī)中的MAP圖是電機(jī)測試時(shí)生成的一種數(shù)據(jù)曲線圖，主要是反映在不同轉(zhuǎn)速、扭矩下的電機(jī)效率分布情況，通俗而言就是效率分布圖，類似于我們地理課上常見的等高線圖。將效率相同的點(diǎn)連成一環(huán)線直接投影到平面形成水平曲線，不同效率的環(huán)線不會相合。效率值比較接近的位置，線就會相對密集；相反，效率值相差較大的位置，線的間隔也會較大。通常而言，MAP都是利用MATLAB軟件，通過將測試點(diǎn)輸入電腦畫出來的，以轉(zhuǎn)速扭矩為坐標(biāo)軸，把效率值按照規(guī)律連線統(tǒng)計(jì)，圖上也會根據(jù)效率值不同有顏色差異，所以也稱色溫云圖。