HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
規(guī)格齊全 雷電沖擊電壓發(fā)生器 帶時間直流高壓發(fā)生器 超低頻耐壓試驗裝置產(chǎn)品簡介：

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗中。

在CAN應用中，有時會出現(xiàn)我們料想不到的問題，此時，為了準確的排查問題，我們需要通過測量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗來確定是否滿足CAN規(guī)范。本文將闡述測量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗的原理以及具體方法。什么是阻抗？阻抗是指電路中的電子器件對通過它的特定頻率的交流電流的阻礙作用。在數(shù)學上用矢量平面上的復數(shù)表示，即Z=R+jX，如所示，Z表示阻抗，實部R稱為電阻，虛部X稱為電抗。而電抗為容抗和感抗的總稱，電容在電路中對交流電所起的阻礙作用稱為容抗，電感在電路中對交流電所起的阻礙作用稱為感抗。

沖擊測試系統(tǒng)系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關(guān)的標準規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

燈光的變化將晚會從現(xiàn)實引到了夢幻。G2一個重要關(guān)鍵詞是“綠色”，走在杭州街頭，可以發(fā)現(xiàn)不少電動汽車的身影，滿載乘客的大型公交車、小型出租車、私家車，數(shù)量非?？捎^。如此多的燈光以及城市用電，對電網(wǎng)也是巨大的挑戰(zhàn)。浙江電網(wǎng)花了幾個月的時間對西湖、錢江新城、武林商圈、錢江世紀城等多地進行了電網(wǎng)改造，西湖周圍更是看不到一根電線桿。杭城各地充電樁也是如雨后春筍般拔地而起，復雜的用電環(huán)境，多樣的用電需求，對電網(wǎng)**穩(wěn)定也提出了更新的需求。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重復性和穩(wěn)定度很好。

動作控制

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

所示是門控本振的工作框圖，門控信號控制著掃描發(fā)生器什么時候掃描，什么時候通過信號，這就使得451只在門選通期間測量信號頻譜。因此只要控制著451在f1頻率期間測量信號頻譜，即可獲得跳頻源在f1頻率周圍的雜散頻譜。門控本振工作原理圖方法一：外部觸發(fā)門控信號測試雜散時間門功能測試跳頻源雜散連接圖跳頻源射頻輸出接入到451的射頻輸入端口，當跳頻源工作在f1頻點時，提供一個同步觸發(fā)信號給451的門控輸入端口。