安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 直流電阻測(cè)試儀檢定裝置 泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置 HN系列 兆歐表校驗(yàn)裝置 30年經(jīng)驗(yàn)

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T日本在農(nóng)業(yè)方面，針對(duì)勞動(dòng)者老年化、后繼無人等現(xiàn)象，以從多種角度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化為目標(biāo)的科研活動(dòng)正在不斷擴(kuò)大。日本現(xiàn)在仍然是位列世界第五的農(nóng)業(yè)大國。但可惜的是，現(xiàn)況其農(nóng)業(yè)人口的百分之六十以上為65歲以上的老年者，35歲以下的強(qiáng)壯勞動(dòng)力僅占5%，這已經(jīng)形成了非常嚴(yán)重的問題。繼承農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技巧，對(duì)于生產(chǎn)農(nóng)作物而言是為重要的一件事，近些年來，由于后繼人員匱乏，所以科研人員正不斷通過渠道對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行數(shù)據(jù)化處理。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。在炎熱的夏天，車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行非常的重要。如何才能通過總線隔離避免因通信不暢引起的車載空調(diào)故障呢？本文將為您介紹。為什么要用隔離？從能源種類來看，目前公路上的車型主要可以分為兩類，一類是使用傳統(tǒng)汽油、柴油作為燃料的車輛，另一類是使用電池的新能源車。這兩類車型的車載空調(diào)系統(tǒng)有什么區(qū)別呢？傳統(tǒng)的燃油車輛，空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接將動(dòng)能傳遞給空調(diào)壓縮機(jī)，而新能源汽車的空調(diào)壓縮機(jī)則是由車內(nèi)的電池驅(qū)動(dòng)的。

HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)毫米波的器件、芯片以及應(yīng)用都在如火如荼的開發(fā)著。相對(duì)于微波頻段，毫米波有其自身的特點(diǎn)。，毫米波具有更短的工作波長，可以有效減小器件及系統(tǒng)的尺寸;其次，毫米波有著豐富的頻譜資源，可以勝任未來超高速通信的需求。此外，由于波長短，毫米波用在雷達(dá)、成像等方面有著更高的分辨率。到目前為止，人們對(duì)毫米波已開展了大量的研究，毫米波系統(tǒng)已得到廣泛的應(yīng)用。隨著第5代移動(dòng)通信、汽車自動(dòng)駕駛、安檢等民用技術(shù)的快速發(fā)展，毫米波將被廣泛應(yīng)用于人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妗?/span>

HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100HzCAN一致性測(cè)試主要分為物理層、鏈路層、應(yīng)用層三大部分測(cè)試內(nèi)容。在整車網(wǎng)絡(luò)調(diào)試中，各節(jié)點(diǎn)遵循CAN一致性測(cè)試是保證總線的穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提，CAN一致性測(cè)試中包括總線電壓、壓力測(cè)試、總線利用率、采樣點(diǎn)測(cè)試等測(cè)試，今天主要介紹CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)之報(bào)文DLC測(cè)試。數(shù)據(jù)長度代碼又稱DLC(DateLengthCode)，用于規(guī)定數(shù)據(jù)場的字節(jié)數(shù)，DLC的編碼規(guī)則如表所示;為8字節(jié)，為0字節(jié);DLC在CAN數(shù)據(jù)幀中位置如圖所示;接下來通過某車廠的CAN一致性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，解讀一致性測(cè)試中的DLC測(cè)試：測(cè)試項(xiàng)目：發(fā)送報(bào)文DLC;測(cè)試步驟：DUT供電，利用CAN卡記錄介紹CAN報(bào)文，持續(xù)數(shù)分鐘，對(duì)比DUT發(fā)送報(bào)文ID及DLC是否與定義相同，循環(huán)操作數(shù)次，進(jìn)行評(píng)估;測(cè)試目的：檢查DUT發(fā)送的所有CAN總線報(bào)文的數(shù)據(jù)場長度DLC是否遵守應(yīng)用層規(guī)范要求;評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：DUT發(fā)送的所有CAN總線報(bào)文的DLC均為型號(hào)列表規(guī)范中定義的DLC，并遵守應(yīng)用層規(guī)范要求;DLC測(cè)試需要不斷記錄、對(duì)比評(píng)估、循環(huán)操作，整車CAN總線擁有多零部件，需要測(cè)試多項(xiàng)目，這樣就會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間及人力，為了提率，解決人力成本，CAN一致性自動(dòng)化呼之欲出，致遠(yuǎn)電子的CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)可以滿足整車廠需求。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)空氣流量的值與值之比max/min在自然進(jìn)氣系統(tǒng)中為40~50，在帶增壓的系統(tǒng)的中為60~70，在此范圍內(nèi)的，空氣流量傳感器應(yīng)能保持±2~3[%]的測(cè)量精度，電子控制燃油噴射裝置上所用的空氣流量傳感器在很寬的測(cè)定范圍上不僅應(yīng)能保持測(cè)量精度，而且測(cè)量響應(yīng)性也要，可測(cè)量脈動(dòng)的空氣流，輸出信號(hào)的處理應(yīng)簡單。根據(jù)空氣流量傳感器特征的不同，將燃油控制系統(tǒng)按進(jìn)氣量的計(jì)量方式分為直接測(cè)量進(jìn)氣量的L型控制與間接計(jì)量進(jìn)氣量的D型控制（根據(jù)進(jìn)氣歧管負(fù)壓與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速間接計(jì)量進(jìn)氣量。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀，直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

直流電阻測(cè)試儀檢定裝置 泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置 HN系列 兆歐表校驗(yàn)裝置 30年經(jīng)驗(yàn)但實(shí)際情況千差萬別，不能一概而論。下文將結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，就防雷檢測(cè)技術(shù)與方法與大家進(jìn)行交流和分享。建筑物防雷檢測(cè)技術(shù)及方法接閃器檢測(cè)接閃器類型包括針、帶、網(wǎng)、線、金屬等。計(jì)算接閃器的保護(hù)范圍。用滾球法計(jì)算避雷針、避雷線保護(hù)范圍,要注意影響。用網(wǎng)格法判定避雷帶、網(wǎng)的保護(hù)范圍,檢測(cè)其網(wǎng)格尺寸、敷設(shè)方式、避雷帶與引下線的連接、是否閉合通路等。對(duì)于建筑物頂部突出屋面的非金屬物體以及排放危險(xiǎn)氣體、蒸氣或粉塵的放散管、呼吸閥、排風(fēng)管等的管口外的相關(guān)空間,也要檢查其是否處在防雷裝置的保護(hù)范圍之內(nèi)。