安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻測試儀檢定裝置 耐電壓測試儀檢定裝置 HN系列 絕緣電阻表檢定裝置 規(guī)格齊全

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T確保數(shù)據(jù)傳輸**性、用戶友好性、可操作性以及高精度方面處于水平是奇石樂新型測試系統(tǒng)開發(fā)的一貫標(biāo)準(zhǔn)。滿足高載荷要求的乘用車測力車輪每一個奇石樂測量系統(tǒng)的核心都是高精度傳感器。新款RoaDynP109扭矩測量輪便是專為極高載荷下的高精度測量而研發(fā)的。從現(xiàn)代跨界車車到寬敞的SUV再到高性能汽車，都在該產(chǎn)品設(shè)計測試對象之列。憑借特的壓電技術(shù)，即使在高動態(tài)載荷下也能在車輛動力學(xué)、操縱性試驗(yàn)和動力系統(tǒng)試驗(yàn)過程中地測量到極小的扭矩信號。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。LMT01-Q1的一大優(yōu)勢在于其始終發(fā)送的脈沖串，這意味著如果發(fā)生設(shè)備故障，那么丟失脈沖串將是一個明確的信號，因而無法繼續(xù)測量/傳輸溫度數(shù)據(jù)。達(dá)到汽車用品質(zhì)等級的LMT01-Q1能夠監(jiān)測變速箱的溫度，當(dāng)溫度處于-40°C和+150°C之間時，其測量精度可達(dá)±0.75°C。憑借優(yōu)化齒輪傳動比和改善駕駛員的總體體驗(yàn)，自動變速器成為一項能夠節(jié)約燃油的出色。保障自動變速器正常運(yùn)行，需要密切監(jiān)測自動變速箱和TCU的溫度。

HN8063A耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置

1、測量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級  0.5級  0.2級在工企業(yè)中應(yīng)用的稱重儀表性能指標(biāo)通常用準(zhǔn)確度(又稱精度)、變差、敏銳度來形貌。儀表工校驗(yàn)儀表通常也是調(diào)校準(zhǔn)確度，變差和敏銳度三項。變差是指稱重儀表被測變量(可明白為輸入信號)屢次從差別傾向抵達(dá)同一數(shù)值時，儀表指示值之間的差值，大約說是儀表在外界條件穩(wěn)定的環(huán)境下，被測參數(shù)由小到大革新(正向特性)和被測參數(shù)由大到小革新(反向特性)不劃一的水平，兩者之差即為儀表變差。牢靠性稱重控制儀表牢靠性是化工企業(yè)儀表工所尋求的另一慌張性能指標(biāo)。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz光標(biāo)測量由于是人為手動測量，所以會引入一定的人為誤差。但是相對于噪聲大的信號來說，光標(biāo)測量可以人為的去忽略掉這部分噪聲，更能把握波形重點(diǎn)。自動測量，當(dāng)示波器正確捕獲波形后，示波器可以對波形參數(shù)進(jìn)行自動測量。自動測量需要參考點(diǎn)，一般稱為Vtop（頂部值）和Vbase（底部值），參考點(diǎn)的測量采用幅度統(tǒng)計方法。示波器的工作過程是對捕獲波形進(jìn)行的幅度，先確定值Max和值Min，然后對電壓上的40%和電壓下的40%進(jìn)行，然后進(jìn)行累積概率統(tǒng)計，出現(xiàn)概率的值為Vtop和Vbase。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。另外，通過使用溫度補(bǔ)償功能的話，還可以換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度中的體積電阻率來顯示。如下圖所示：需要注意的是：測量測試片時請使用帶護(hù)套的4端子測試線L214。P23：23[℃]時的體積電阻率[μΩm]R23：測試片的實(shí)測電阻值換算為23[℃]時的值的電阻值L：測試片的長度[m]A：測試片的橫截面積[mm2]體積電阻率測量的詳細(xì)內(nèi)容請參考JISC2525金屬電阻材料的導(dǎo)體電阻以及體積電阻率測試方法。測量測試片時請使用帶護(hù)套的4端子測試線L214。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻測試儀檢定裝置 耐電壓測試儀檢定裝置 HN系列 絕緣電阻表檢定裝置 規(guī)格齊全但當(dāng)前新能源汽車技術(shù)變革日新月異，一方面現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)品通過不斷改良、，技術(shù)水平大幅提升，另一方面，新材料、新技術(shù)在新能源汽車上應(yīng)用速度加快，推動新類型產(chǎn)品不斷問世。新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)核心部件分成三大塊：電池、電機(jī)控制器、電機(jī)。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的終性能。而電機(jī)的性能又是決定了整個驅(qū)動系統(tǒng)的性能的重中之重。目前，新能源電機(jī)應(yīng)用多的類型：如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)等，交流異步電機(jī)在國外的應(yīng)用相對成熟，如特斯拉，而國內(nèi)的新能源汽車廠商以永磁同步電機(jī)應(yīng)用為主，特別是乘用車方向。