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安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻測試儀檢定裝置 耐壓測試儀校驗裝置 HN系列 絕緣電阻表校驗裝置 定制定做

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0~500V 0~5000V -10000V
短路電流:0~2mA 0~20mA
電阻0-200G-1T-10TCME-C1是京微雅格新近推出的高性能大容量“云”系列顆產(chǎn)品,邏輯容量折合2萬門級。CME-C1采用TSMnm先進工藝,采用全新的6輸入查找表架構(gòu),創(chuàng)36x18的DSP單元,內(nèi)嵌大容量每塊18K位ram,高速串行接口可達6.5Gbps,通用差分I/O可達1.3Gbps,同時還內(nèi)置硬核PCIe支持5G速率GenDDR3/2控制器以及PHY讀寫速率可達1333Mbps,各項指標均達國內(nèi)水平。
HN8062A接地電阻表校驗裝置
用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)范圍寬,使用方便,造型美觀等優(yōu)點。而是模擬電路,那時采用的是活門式的空氣流量傳感器,但隨著微機用于控制燃油噴射,也出現(xiàn)了其他幾種的空氣流量傳感器?;铋T式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)活門式空氣流量傳感器裝在汽油發(fā)動機上,安裝于空氣濾清器與節(jié)氣門之間,其功能是檢測發(fā)動機的進氣量,并把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號,再輸入微機中。該傳感器是由空氣流量計與電位計兩部分組成。先看空氣流量傳感器的工作過程。由空氣濾清器吸入的空氣沖向活門,活門轉(zhuǎn)到進氣量與回位彈簧平衡的位置處停止,也就是說,活門的開度與進氣量成成正比。
HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置
1、測量準度:
電壓:1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
準度:1級 0.5級 0.2級由于市場需求,電源模塊越來越追求寬電壓輸入,寬電壓輸入就會導(dǎo)致供電電流隨輸入電壓變化而變化,為了高電壓和低電壓輸入的情況下,都能獲得恒定的供電電流,在輸入端加一個恒流電路,以獲得性能的一致性。理想的恒流源理想的恒流源是電流不隨輸入電壓的變化而變化,不受環(huán)境溫度的影響,內(nèi)阻無窮大。實際中的恒流電路跟理想的還是存在差距,所以要根據(jù)實際應(yīng)用選取合適的恒流源電路。幾種簡單的恒流源介紹由兩個三極管組成的恒流源電路,如電路。
HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置
一、性能特點
1、源、表測量范圍:
電壓源(AC,DC):電壓:250V、50V、5V
電流源(AC,DC):20mA、2mA
頻率計:10-100Hz智能內(nèi)部有不同接口的設(shè)備(內(nèi)存、攝像、聲音)。以攝像頭接口為例,不同攝像頭模組廠商接口形式不同,這給廠商設(shè)計和選擇器件帶來了很大的難度,因此MIPI應(yīng)運而生。本文簡單介紹MIPI及MIPI-DSI命令捕獲方法。對于現(xiàn)代的智能來說,其內(nèi)部要塞入太多不同接口的設(shè)備(內(nèi)存、攝像、聲音)。以攝像頭接口為例,不同的攝像頭模組廠商也可能會使用不同的接口形式,這給廠商設(shè)計和選擇器件帶來了很大的難度。
HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置
2、一次額定電流:25A、2.5A。(大30A、3A)
3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。
4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標準表用。M9703A具有實時DDC功能和超高帶寬,可作為該測試系統(tǒng)的解決方案,特別適用于校準應(yīng)用。其多模塊處理同步功能可提供的通道間相位相參性。雖然參考解決方案針對的是窄帶測量,但是M9703A也能捕獲帶寬更寬的信號(使用DDC特性時可達300MHz,不使用DDC時可達600MHz)。假設(shè)大多數(shù)相位陣列天線都是在射頻/微波頻率上,并且使用一個中頻數(shù)字轉(zhuǎn)換器,此時有必要利用模擬混頻技術(shù)將捕獲到的信號下變頻至M9703A通帶內(nèi)的中頻。
HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置
2 一次額定電流:
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。
4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。
接地電阻測試儀檢定裝置 耐壓測試儀校驗裝置 HN系列 絕緣電阻表校驗裝置 定制定做但為了給乘客提供一個令人滿意的舒適熱環(huán)境,必須裝有地鐵環(huán)控系統(tǒng)。如何在環(huán)控系統(tǒng)中采取節(jié)能措施具有十分重要的意義。地鐵的運量大,即乘客流量大,所需要的新風(fēng)量變化大。因此地鐵的空調(diào)負荷變化大,要實現(xiàn)節(jié)能必須借助于自動控制的手段。自動控制技術(shù)已經(jīng)越來越多地應(yīng)用于各類空調(diào)系統(tǒng),在制冷設(shè)備集中、工況變化范圍大的系統(tǒng)中,自控技術(shù)更是對系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化運行起到了很大作用。作為控制系統(tǒng)的組成部分,環(huán)境傳感器在地鐵中起著越來越重要的作用。