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HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池活化儀 智能蓄電池活化儀 蓄電池充電放電一體機 30年經(jīng)驗
具有對蓄電池組進行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器，后電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
智能傳感器的使用提高了機器人的機動性、適應性和智能化水平。人類的感受系統(tǒng)對感知外部世界信息是極其巧妙的，然而對于一些的信息，傳感器比人類的感受系統(tǒng)更有效?？刂婆c驅(qū)動部分控制系統(tǒng)的任務是根據(jù)機器人的作業(yè)指令以及從傳感器反饋回來的信號，支配機器人的執(zhí)行機構(gòu)去完成規(guī)定的運動和功能。根據(jù)控制原理可分為程序控制系統(tǒng)、適應性控制系統(tǒng)和人工智能控制系統(tǒng)。根據(jù)控制運動的形式可分為點位控制和連續(xù)軌跡控制。驅(qū)動系統(tǒng)是向機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)提供動力的裝置。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時，電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時，電量采集器用于測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反
2.7并機接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
兩線變送器的電源連接在變送器的輸出端。兩線變送器調(diào)制電源的電流從4?20mA，和輸入端成比例。兩線變送器的供電電源一般從24V~96V。大的電源可以使輸出端的環(huán)路負載能力加大很多。環(huán)路電源隔離器的現(xiàn)場檢測福祿克多功能校驗儀787具有特的電流模擬功能。當連接至外部電源時，可以讓您在0?24mA之間地控制電流?，F(xiàn)場檢測環(huán)路電源隔離器時，兩線環(huán)路變送器向隔離器提供的電流信號可以被移去，而福祿克多功能校驗儀可以用模擬方式控制環(huán)路電流（)步連接福祿克多功能校驗儀1、將變送器主環(huán)路斷開，把福祿克多功能校驗儀的測試線插入模擬(Simulate)插口并接入環(huán)路。
