2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時應按照“先儀器，后電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

終，一個為多家汽車廠商提供子部件的廠家就有可能必須根據不同的標準，采用不同的方法，在同一個頻率范圍內測試同樣的部件。為了滿足客戶的測試需求，部件廠商可以采用一系列針對ISO11452和SAEJ1113中包含的RF測試規(guī)范而設計的汽車部件測試系統來幫助完成工作。這些測試系統通常都是自含（self-contained）系統，遵循所有標準中規(guī)定的級別測試規(guī)范。采用這樣的系統之后，部件廠商在對多個標準進行測試時，用到的許多測試儀器都是相同的，因而能節(jié)省大量資金。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作于在線監(jiān)測時，電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作于放電測試時，電量采集器用于測戶設備的放電電流。

l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反

2.7并機接線（選配）

l 必須具備兩臺儀器。

l 每臺儀器分別連接好測試線。

l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

現把這兩個問題的和解決過程與讀者一同分享。系統概述及問題描述現簡略的介紹該系統，其簡略框圖如下：該系統由兩個模塊組成，前端模塊可插拔，在插入后會傳輸信號給FPGA，信號經過前端接收，A/D采樣后進入FPGA做信號處理，然后FPGA把處理過的信號通過PCIe接口傳送給工控機進行后處理及顯示。工控機也會通過PCIe接口控制FPGA的工作狀態(tài)。前端的模塊是可插拔的。個問題是該機器在做測試時，發(fā)現在換模塊時會偶發(fā)的出現工控機與FPGA的通訊異常的現象，該現象出現的頻率很低，測試組的同事反饋在做測試時經常會有換模塊的操作，但該現象基本上幾天才出現一次，雖然該現象概率低，但是問題影響甚為重大，必須攻破。