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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池容量測試儀 蓄電池內導測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 定制定做
具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,后電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
另外,被測T/R組件置于箱內,相當于一個金鐘罩,不但可以保證操作人員的**,而且可以降低產線上不同測試系統(tǒng)之間的相互干擾。因測試的需要,箱殼體上需要開孔穿過電源、控制、射頻電纜和液冷管等。為保證性能,應盡量避免開細長孔,也不能有直接穿過箱的導體。增加端口駐波比告警電路保證T/R組件的**利用定向耦合器、檢波器和模數轉換電路等可以實現每個發(fā)射輸出端口駐波比的實時監(jiān)測。該電路的目的不是為了實現端口駐波比的測試,只要監(jiān)測到端口發(fā)生失配甚至開路,則小目標實現。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時,電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時,電量采集器用于測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反
2.7并機接線(選配)
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
可燃氣體檢測儀要檢知可燃氣體信息,必須使得探測器和檢測環(huán)境溝通,所以環(huán)境中的污染性氣體和積塵進入探測器是無法避免的,其對探測器造成的工作條件的損壞是客觀的存在,可燃性氣體檢測儀工作環(huán)境較為惡劣,有許多安裝在室外,維護保養(yǎng)不善將會導致可燃氣體報警器探測出現誤差或不探測。因而定期對可燃性氣體檢測儀進行清洗、保養(yǎng)是防止發(fā)生故障的一個重要工作。接地應定期檢測,接地達不到標準要求,或根本未接地,也會使化碳儀易受電磁干擾,造成故障。