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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):青島單相熱繼電器測(cè)試儀 KX303A馬達(dá)保護(hù)器校驗(yàn)儀 30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號(hào):KX303A
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于熱繼電器,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器測(cè)試。適用于試驗(yàn)室對(duì)熱繼電器的試驗(yàn)。 適用于生產(chǎn)熱繼電器廠(chǎng)家進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量校驗(yàn)、出廠(chǎng)試驗(yàn)調(diào)試
詳情介紹:

你可以用FLIRONEPRO在家里四處查看尋找溫度差異,從而很容易地檢測(cè)到缺少隔熱層的地方。為了達(dá)到效果,你需要至少2度的溫差。這可以通過(guò)在寒冷的日子給你的房子供暖或者在外面很熱的時(shí)候打開(kāi)空調(diào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在任何你看到溫差的地方做上標(biāo)記,這就可能是缺少絕緣層的地方。您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)缺少隔熱層的常見(jiàn)區(qū)域一般包括出口和開(kāi)關(guān)周?chē)牡胤剑鈮εc屋頂相接的閣樓邊緣,以及未完工的車(chē)庫(kù),這些車(chē)庫(kù)如果與房屋的其他部分相連,在冬季將可能吸走大量的熱量。
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀/電動(dòng)機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀

青島單相熱繼電器測(cè)試儀 KX303A馬達(dá)保護(hù)器校驗(yàn)儀 30年經(jīng)驗(yàn)功能簡(jiǎn)介:

適用于單相、三相熱繼電器及有源或無(wú)源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過(guò)壓、過(guò)流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測(cè)試,還可測(cè)試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。

技術(shù)參數(shù):

可長(zhǎng)時(shí)間輸出050A0500A電流

三相電流可均衡輸出,具有細(xì)調(diào)功能

常開(kāi)、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別

可同時(shí)串接若干只校驗(yàn),提高工作效率

2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入:AC  380/220V  50Hz  三相四線(xiàn)

儀表等級(jí):0.2級(jí)

輸出電流:3×50A3×500A

時(shí)間測(cè)試:0.001S-999.999S青島單相熱繼電器測(cè)試儀 KX303A馬達(dá)保護(hù)器校驗(yàn)儀 30年經(jīng)驗(yàn)但是由于這種的帶寬只能做到6MHz左右,所以隨著開(kāi)關(guān)電源頻率的提升,這種便不再適合使用。目前常用的電源測(cè)量是10:1無(wú)源、100:1無(wú)源、高壓差分。的選擇上要考慮電壓范圍,被測(cè)電壓不要超出允許的范圍。比如說(shuō)一般的10:1的無(wú)源,其低頻耐壓值是300VRMS,且隨著頻率的升高而降低。如所示。使用之前要測(cè)量信號(hào)的電壓范圍在此范圍內(nèi)。否者將無(wú)法進(jìn)行正確的測(cè)量。10:1無(wú)源輸入額定電壓曲線(xiàn)除此之外,還需要考慮衰減比對(duì)底噪的放大,從而判斷信號(hào)的真實(shí)有效部分。青島單相熱繼電器測(cè)試儀 KX303A馬達(dá)保護(hù)器校驗(yàn)儀 30年經(jīng)驗(yàn)

使用說(shuō)明:  

選用足夠**載流量的電源線(xiàn)接通容量足夠的220V電源,把各功能開(kāi)關(guān)選到需要位置,輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位,即可接被測(cè)器件,儀器即可開(kāi)始工作。當(dāng)輸出電流較大時(shí),應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源,若電源內(nèi)阻過(guò)大,輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測(cè)試熱繼電器

測(cè)試時(shí)應(yīng)蓋好熱繼電器蓋,小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個(gè)熱元件串接后,再接在相應(yīng)的測(cè)試柱上,常閉點(diǎn)接輔助接點(diǎn)柱上,量程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選至適當(dāng)電流檔位,輸出調(diào)節(jié)手輪置零位,自鎖開(kāi)關(guān)斷開(kāi),檢查各接線(xiàn)端柱接觸應(yīng)良好,打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),按啟動(dòng)鈕,測(cè)試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測(cè)熱繼電器額定電流,使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài),以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測(cè)試電流到額定電流的1.2 倍,計(jì)時(shí)從零開(kāi)始,進(jìn)入測(cè)試階段,規(guī)定時(shí)間內(nèi),熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項(xiàng),熱繼電器接點(diǎn)斷開(kāi),測(cè)試電流消失,計(jì)時(shí)停止,并顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間,測(cè)試終了信號(hào)由燈光和聲響給出,當(dāng)要停止信號(hào)時(shí)可按關(guān)斷聲光開(kāi)關(guān)。     

當(dāng)測(cè)試額定 時(shí),一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開(kāi)始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請(qǐng)參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。汽車(chē)電子測(cè)試——汽車(chē)**氣囊的振動(dòng)(復(fù)合溫度)測(cè)試振動(dòng)(復(fù)合溫度)試驗(yàn)是去模擬運(yùn)輸過(guò)程中或者汽車(chē)行駛在不同道路狀況下對(duì)于**氣囊的振動(dòng)疲勞破壞,更客觀評(píng)價(jià)**氣囊在溫濕度和振動(dòng)復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。對(duì)此國(guó)標(biāo)中要求,模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流1mA/1ms--A/19ms,一個(gè)周期為2ms。因?yàn)殡娏鬏^小,且短位置脈沖時(shí)間為1ms,因此普通的直流電源無(wú)法實(shí)現(xiàn)如此快速的測(cè)試。測(cè)試產(chǎn)品:**氣囊測(cè)試儀器:IT64,上升時(shí)間快可達(dá)15us,高達(dá)1nA的解析度測(cè)試方法:IT64在正負(fù)極短路狀態(tài)下,可按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)編輯:1mA/1ms--A/19ms,輕松模擬振動(dòng)測(cè)試,并可做循環(huán)試驗(yàn),測(cè)試波形如下。青島單相熱繼電器測(cè)試儀 KX303A馬達(dá)保護(hù)器校驗(yàn)儀 30年經(jīng)驗(yàn)

2、測(cè)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

在測(cè)試前要仔細(xì)檢查各活動(dòng)部位,是否銹蝕、卡住,活動(dòng)軸應(yīng)有少量潤(rùn)滑油脂才好,試合閘后,人工觸動(dòng)熱脫扣,瞬時(shí)間脫扣無(wú)誤后再進(jìn)行檢測(cè)。

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器有輔助接點(diǎn)的同熱繼電器接法相同,測(cè)完斷開(kāi)時(shí),其信號(hào)由關(guān)斷裝置的傳感器送來(lái),關(guān)斷測(cè)試電源,并顯示測(cè)驗(yàn)時(shí)間,發(fā)出測(cè)試完畢信號(hào)?,F(xiàn)在市面上在售的示波器基本全都是數(shù)字示波器了。這里要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)仍然是死區(qū)時(shí)間,這依賴(lài)的是數(shù)字示波器后面的處理和顯示速度。雖然在現(xiàn)有的技術(shù)水平下仍然無(wú)法做到實(shí)時(shí)處理,但是處理的速度越快,丟失的波形就越少,有關(guān)這方面性能是指標(biāo)叫做——波形刷新率。因此大家選用示波器的時(shí)候也記得關(guān)注一下這個(gè)參數(shù),畢竟對(duì)于200MHz帶寬示波器來(lái)說(shuō),幾乎所有的都會(huì)配1G的采樣率,但是波形刷新率就差好多了,只做到的50K,甚至只有5k,而ZDS2024Plus做到330k,波形觀測(cè)的死區(qū)時(shí)間就少了特別多,那示波器抓到異常波形的概率就更大了,這一點(diǎn)的差別還是很大的。青島單相熱繼電器測(cè)試儀 KX303A馬達(dá)保護(hù)器校驗(yàn)儀 30年經(jīng)驗(yàn)

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