国产真实乱对白精彩,成人区人妻精品一区二区不卡网站,亚洲成A人V欧美综合天堂,精品视频无码一区二区三区

產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
你添加了1件商品 查看購(gòu)物車
簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
詳情介紹:

相較于手持式體溫檢測(cè)設(shè)備,它更方便,也更**。但劉建國(guó)解釋,國(guó)內(nèi)已有紅外無(wú)感測(cè)試產(chǎn)品目前存在兩大技術(shù)痛點(diǎn),其一是復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性較差,存在篩查測(cè)量不準(zhǔn)確問(wèn)題,其二是在人員走動(dòng)戴口罩條件下,人臉識(shí)別難度大。此次,研究團(tuán)隊(duì)利用在光電集成光電子工程方面積累的經(jīng)驗(yàn),提出了自標(biāo)校算法,突破了室外復(fù)雜環(huán)境下溫度監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確的難題,使溫度篩查不再局限于溫度測(cè)量,大幅度提升了在人群中對(duì)發(fā)熱個(gè)體篩查的概率。

HN17A極速互感器檢定裝置 

微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

一項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn),必然要與傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行搏殺,可能是魚死網(wǎng)破兩敗俱傷,可能是互相妥協(xié)和平共處,也可能多方投降一家大,LoRa與NB-IOT哪個(gè)才是物聯(lián)網(wǎng)的嬌寵?物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線通信技術(shù)很多,主要分為兩類:一類是ZigBeWi-F藍(lán)牙、Z-we等短距離通信技術(shù);另一類是LPWAN(low-powerWide-AreaNetwork,低功耗廣域網(wǎng)),即廣域網(wǎng)通信技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無(wú)線通信技術(shù)提出了更高的要求,專為低帶寬、低功耗、遠(yuǎn)距離、大量連接的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的LPWAN也快速興起。微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

基于3672系列矢量網(wǎng)絡(luò)儀的大功率輸出(部分頻段典型值+17dBm)和豐富的先進(jìn)校準(zhǔn)技術(shù)(包括源和接收機(jī)功率校準(zhǔn),SOLT,TRL,非插入校準(zhǔn)和Ecal等)開(kāi)發(fā)的放大器增益壓縮測(cè)量選件,所采用的二維掃描技術(shù)克服了傳統(tǒng)測(cè)量方法只能點(diǎn)頻測(cè)量的缺陷,地提高了測(cè)量效率,通過(guò)功率校準(zhǔn)和誤差修正,使測(cè)量結(jié)果更加準(zhǔn)確。僅需一次設(shè)置,經(jīng)過(guò)向?qū)?zhǔn),連接被測(cè)件,就可以得到放大器在所有設(shè)置頻點(diǎn)的增益壓縮參數(shù)和線性參數(shù)。微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

汽車換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì),汽車的動(dòng)力來(lái)源將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),今天我們就來(lái)做一次別開(kāi)生面的“大手術(shù)”。電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī),它為汽車提供動(dòng)力源,新能源汽車已成為當(dāng)今具有發(fā)展前景的汽車,通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)電網(wǎng)——直流母線——蓄電池;在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí):能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負(fù)載電機(jī)。微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

姓名:
電話:
您的需求: