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HN8001A三相交直流指示儀表,電測(cè)儀表檢定裝置 青島華能供應(yīng) 多功能儀表校驗(yàn)裝置 定製定做
本裝置是按照檢定規(guī)程JJG126-95《交流電量變換為直流電量電工測(cè)量變送器檢定規(guī)程》、JJG124-2005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規(guī)程》、JJG307-2006《機(jī)電式電能表檢定規(guī)程》的要求而設(shè)計(jì)的三相0.05級(jí)表源裝置??勺詣?dòng)或手動(dòng)檢驗(yàn)電力係統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項(xiàng))、三相交流電能表(選項(xiàng))以及直流電壓、電流表的基本誤差。TEMCELL一般隻找方值,使測(cè)試結(jié)果對(duì)擺放的位置比較敏感。另外,還有一種測(cè)試工具較箱,有的設(shè)計(jì)公司用來對(duì)天線進(jìn)行有源測(cè)試,這種方法很不可行。一方麵由於測(cè)試距離太近,另一方麵由於冇有足夠的吸波材料,外部乾擾對(duì)天線的測(cè)試影響比較大,這樣導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果對(duì)位置比較敏感,稍微改變一下位置測(cè)試結(jié)果就有比較大的改變,因此這種測(cè)試方法對(duì)天線的性能冇有多少的參考意義。用耦合測(cè)試板測(cè)試天線性能在生產(chǎn)過程中為了保證產(chǎn)品的生產(chǎn)品質(zhì),往往要進(jìn)行天線的耦合測(cè)試。
技術(shù)參數(shù):
交流電壓量程:57.7V,100V,220V,380V,500V 每檔輸出容量: 20VA;
交流電流量程:0.5A,1A ,2.5A,5A,10A,20A 大輸出容量 20VA;
交流電壓、電流調(diào)節(jié)範(fàn)圍:0~123%, 調(diào)節(jié)細(xì)度 5×10-5;
工頻交流電壓、電流、有功功率準(zhǔn)確度:0.05% FS;
無(wú)功功率的準(zhǔn)確度:0.1% FS;基於駕駛員跟車特性的自適應(yīng)巡航算法開發(fā),ACC係統(tǒng)中**跟車距離計(jì)算圖2跟隨目標(biāo)信息檢測(cè)ACC係統(tǒng)通過獲得自車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(車速、加速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角)、駕駛員意圖(轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、油門踏板開度、製動(dòng)踏板開度)等車輛內(nèi)部狀態(tài)信息,進(jìn)行車輛運(yùn)動(dòng)估計(jì)和駕駛員意圖估計(jì),然後指導(dǎo)雷達(dá)、相機(jī)等傳感器進(jìn)行信號(hào)處理和信息融合,提高識(shí)彆的準(zhǔn)確率和算法的運(yùn)算效率,確定有效的跟隨目標(biāo)。確定有效目標(biāo)後,獲得跟隨目標(biāo)的距離、相對(duì)速度(相對(duì)自車)等信息。
電流對(duì)相電壓的相位準(zhǔn)確度:0.050;
頻 率 調(diào)節(jié)範(fàn)圍:45~65HZ, 調(diào)節(jié)細(xì)度 0.001HZ,調(diào)定值準(zhǔn)確度 5×10-5;
相 位 調(diào)節(jié)範(fàn)圍:0~359.990,調(diào)節(jié)細(xì)度 0.010;
交流電壓、電流輸出波形失真度:≤0.3%;
交流電壓、電流及功率輸出穩(wěn)定度: ≤0.01% FS/100s;
諧波2~21次,幅度0~20%,次諧波相位細(xì)度0.010·N(N為諧波次數(shù));
直流電壓量程:75、150、300、500V,每檔輸出容量100mA;
直流電流量程:0.5、1、2.5、5、10、20A ,大輸出容量20VA;
青島華能供應(yīng) 多功能儀表校驗(yàn)裝置 定製定做開關(guān)模式電源有三種常用電流檢測(cè)方法是:使用檢測(cè)電阻,使用MOSFETRDS(ON),以及使用電感的直流電阻(DCR)。每種方法都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),選擇檢測(cè)方法時(shí)應(yīng)予以考慮。檢測(cè)電阻電流傳感作為電流檢測(cè)元件的檢測(cè)電阻,產(chǎn)生的檢測(cè)誤差(通常在1%和5%之間),溫度係數(shù)也非常低,約為100ppm/°C(0.01%)。在性能方麵,它提供精度的電源,有助於實(shí)現(xiàn)極為的電源限流功能,並且在多個(gè)電源並聯(lián)時(shí),還有利於實(shí)現(xiàn)精密均流。