HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 青島華能供應(yīng) 多功能指示儀表校驗(yàn)儀 售後完善

本裝置是按照檢定規(guī)程JJG126－95《交流電量變換為直流電量電工測量變送器檢定規(guī)程》、JJG124－2005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規(guī)程》、JJG307-2006《機(jī)電式電能表檢定規(guī)程》的要求而設(shè)計(jì)的三相0.05級表源裝置?？勺詣踊蚴謩訖z驗(yàn)電力係統(tǒng)中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表）、單相交流電能表（選項(xiàng)）、三相交流電能表（選項(xiàng)）以及直流電壓、電流表的基本誤差。按照實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則的規(guī)定，實(shí)驗(yàn)室使用的文件必須是現(xiàn)行有效的，實(shí)驗(yàn)室不能使用作廢標(biāo)準(zhǔn)開展檢測工作。實(shí)驗(yàn)室采用新標(biāo)準(zhǔn)開展工作，則必須及時(shí)到實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定和/或CNAS認(rèn)可的發(fā)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)變更。目前，有的實(shí)驗(yàn)室怕麻煩，往往等到複評審或監(jiān)督評審時(shí)才進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)變更。在新標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施到通過實(shí)驗(yàn)室複評審或監(jiān)督評審之間如果按新標(biāo)準(zhǔn)開展檢驗(yàn)工作，則是超範(fàn)圍檢驗(yàn)。還有一種隱性超能力範(fàn)圍的情形。實(shí)驗(yàn)室通過的檢驗(yàn)?zāi)芰?fàn)圍時(shí)，實(shí)際隱含的意思是包括產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中引用標(biāo)準(zhǔn)也通過實(shí)驗(yàn)室評審。
 技術(shù)參數(shù)：

交流電壓量程：57.7V，100V，220V，380V，500V 每檔輸出容量： 20VA；

      交流電流量程：0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 大輸出容量 20VA；

      交流電壓、電流調(diào)節(jié)範(fàn)圍：0～123%， 調(diào)節(jié)細(xì)度 5×10－5；

      工頻交流電壓、電流、有功功率準(zhǔn)確度：0.05% FS；

      無功功率的準(zhǔn)確度：0.1% FS；可以用多種方法來縮短校準(zhǔn)相位陣列天線所需的測試時(shí)間。其中有效的方法應(yīng)當(dāng)是充分利用測試覆蓋範(fàn)圍及其特定的天線體係結(jié)構(gòu)。從根本上講，對天線的陣元進(jìn)行相對調(diào)整需要通過相對幅度（增益）和相位測量來實(shí)現(xiàn)。不過，這些測試需要由用戶使用射頻/微波在測試覆蓋範(fàn)圍內(nèi)的頻率和相位AUT狀態(tài)下進(jìn)行。為應(yīng)對大規(guī)模、多通道天線校準(zhǔn)的挑戰(zhàn)，是德科技推出了一種校準(zhǔn)參考解決方案。該參考解決方案是硬件、軟件和測量專業(yè)知識的集成，為窄帶天線校準(zhǔn)測試係統(tǒng)提供關(guān)鍵組件。

      電流對相電壓的相位準(zhǔn)確度：0.050；

      頻　率　　調(diào)節(jié)範(fàn)圍：45～65HZ， 調(diào)節(jié)細(xì)度 0.001HZ，調(diào)定值準(zhǔn)確度 5×10－5；

      相　位　　調(diào)節(jié)範(fàn)圍：0～359.990，調(diào)節(jié)細(xì)度 0.010；

      交流電壓、電流輸出波形失真度：≤0.3%；

      交流電壓、電流及功率輸出穩(wěn)定度： ≤0.01% FS/100s；

      諧波2～21次，幅度0～20%，次諧波相位細(xì)度0.010·N（N為諧波次數(shù)）；

      直流電壓量程：75、150、300、500V，每檔輸出容量100mA；

      直流電流量程：0.5、1、2.5、5、10、20A ，大輸出容量20VA；

     青島華能供應(yīng) 多功能指示儀表校驗(yàn)儀 售後完善借助無線局域網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸和DTI技術(shù)進(jìn)行車輛測試安裝更加簡單、方便。新型奇石樂測試係統(tǒng)，可穩(wěn)定可靠地測量車輪扭矩，憑借簡易的安裝和出色的性能令人信服。同時(shí)，新型乘用車扭矩測量輪RoaDynP109即便在極高載荷情況下也能提供的測量結(jié)果。通過KiRoadWirelessP1的無線局域網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸和DTI技術(shù)的結(jié)合，設(shè)備安裝和車輛測試變得更加簡單、便捷?？煽康能囕喿饔昧y量技術(shù)在如今的車輛測試中扮演著重要角色：從電子單元到傳感器，整個測量鏈必須處於的技術(shù)狀態(tài)—這對汽車行業(yè)來說至關(guān)重要。