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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能供應(yīng) 交流采樣變送器校驗(yàn)臺(tái) 售後完善

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。青島華能供應(yīng) 交流采樣變送器校驗(yàn)臺(tái) 售後完善
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測(cè)儀表檢定裝置 青島華能供應(yīng) 交流采樣變送器校驗(yàn)臺(tái) 售後完善

青島華能供應(yīng) 交流采樣變送器校驗(yàn)臺(tái) 售後完善本裝置是按照檢定規(guī)程JJG12695《交流電量變換為直流電量電工測(cè)量變送器檢定規(guī)程》、JJG1242005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規(guī)程》、JJG307-2006《機(jī)電式電能表檢定規(guī)程》的要求而設(shè)計(jì)的三相0.05級(jí)表源裝置??勺詣?dòng)或手動(dòng)檢驗(yàn)電力係統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項(xiàng))、三相交流電能表(選項(xiàng))以及直流電壓、電流表的基本誤差。但是市麵上又幾乎找不到邏輯儀的差分。使用485隔離模塊,配合示波器單端觀測(cè)輸出波形。我們選用RSM485ECHT增強(qiáng)型隔離RS-485,支持500K波特率,能夠?qū)崿F(xiàn)485通訊的隔離。如。圖3RS485隔離模塊針對(duì)隔離之後的波形,使用示波器配合普通觀測(cè)的波形,如:圖4隔離之後,示波器配合普通捕獲的波形從圖片上可以看出,使用示波器+普通測(cè)量隔離之後的485信號(hào)依然可以得到比較完波形,與差分效果相當(dāng)。
 青島華能供應(yīng) 交流采樣變送器校驗(yàn)臺(tái) 售後完善技術(shù)參數(shù):

交流電壓量程:57.7V100V,220V,380V,500V 每檔輸出容量: 20VA;

      交流電流量程:0.5A,1A 2.5A,5A,10A20A 大輸出容量 20VA;

      交流電壓、電流調(diào)節(jié)範(fàn)圍:0123%, 調(diào)節(jié)細(xì)度 5×105;

      工頻交流電壓、電流、有功功率準(zhǔn)確度:0.05% FS;

      無(wú)功功率的準(zhǔn)確度:0.1% FS;並不能獲取汽車(chē)的所有通信數(shù)據(jù)。那麼汽車(chē)電子行業(yè)真正的測(cè)試需什麼,或者說(shuō)我們通過(guò)什麼去真正的“侵入”汽車(chē)內(nèi)部?從車(chē)用總線說(shuō)起在汽車(chē)的通信過(guò)程中,大家熟悉的應(yīng)該是CAN總線。除了CAN總線外,還有以下幾種。接下來(lái),我們一一來(lái)看。CAN(ControllerAreaNetwork):CAN控製器局域網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn),其芯片類(lèi)型達(dá)到上百種。具有高可靠性和良好的錯(cuò)誤檢測(cè)能力,所以在汽車(chē)和嵌入式領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

      電流對(duì)相電壓的相位準(zhǔn)確度:0.050;

      頻 率  調(diào)節(jié)範(fàn)圍:4565HZ, 調(diào)節(jié)細(xì)度 0.001HZ,調(diào)定值準(zhǔn)確度 5×105;

      相 位  調(diào)節(jié)範(fàn)圍:0359.990,調(diào)節(jié)細(xì)度 0.010;

      交流電壓、電流輸出波形失真度:≤0.3%;

      交流電壓、電流及功率輸出穩(wěn)定度: ≤0.01% FS/100s;

      諧波221次,幅度020%,次諧波相位細(xì)度0.010·NN為諧波次數(shù));

      直流電壓量程:75150、300500V,每檔輸出容量100mA;

      直流電流量程:0.5、1、2.5、5、10、20A ,大輸出容量20VA;

     青島華能供應(yīng) 交流采樣變送器校驗(yàn)臺(tái) 售後完善複合材料具有高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點(diǎn),已發(fā)展成為飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基本材料之一。機(jī)體結(jié)構(gòu)中的複合材料,從製造到使用的全壽命周期中都需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),以監(jiān)控其狀態(tài)。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)已成為複合材料應(yīng)用研究的關(guān)鍵技術(shù)之一,並出現(xiàn)了多檢測(cè)方法。在飛機(jī)使用過(guò)程中,複合材料的無(wú)損檢測(cè)同樣是維修和機(jī)務(wù)維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一。無(wú)損檢測(cè)需求機(jī)體結(jié)構(gòu)中需要檢測(cè)的複合材料主要分布在飛機(jī)表麵,結(jié)構(gòu)形式以壁板、蒙皮等板狀結(jié)構(gòu)為主。青島華能供應(yīng) 交流采樣變送器校驗(yàn)臺(tái) 售後完善

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