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HNXZ-270kva/70kv調頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
CVT變頻諧振交流耐壓裝置 HNNY 衝擊電壓發(fā)生器
一、產品概述
該裝置主要針對電纜,電機等及其係統(tǒng)的交流耐壓試驗設計製造。電抗器采用多隻分開設計,既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。
2、主要功能及其技術特點:
裝置具有過壓、過流、零位啟動、係統(tǒng)失諧(閃落)等保護功能,過壓過流保護值可以根據用戶需要整定,試品閃落時閃落保護動作並能記下閃落電壓值,以供試驗。
自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定範圍內任意設定,掃頻方向可以向上、向下選擇,同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。
ZLG致遠電子LM4TULoRa模塊安裝到鐵鞋終端當中,配套LoRaNET2網關可快速在車站搭建起一張無線網絡。車站智能鐵鞋組網示意圖ZLG致遠電子的LM4TULoRa模塊+GL1278N網關解決方案憑借著超低功耗、信號覆蓋範圍廣、帶組網協(xié)議、支持客戶二次開發(fā)等優(yōu)點,完解決了鐵鞋智能化的需求。LM4TU模塊-模塊板載MKL26Z128VFT4MCU,M+內核,支持二次開發(fā),可為用戶省一顆MCU;-豐富接口資源:2路16位ADC,2路IIC,2路GPIO,2路PWM,2路UART,1路SPI等等;-內置LoRaNET2組網協(xié)議,提供API接口供用戶二次開發(fā)調用,方便;-基於AmetaL二次開發(fā),豐富的例程以及各傳感器demo,幫助用戶快速完成產品開發(fā)。
二、技術參數
1、-指生產廠家代碼
210kVA指設備能輸出的額定容量,單位為kVA
70kV指設備能輸出的電壓等級,單位為kV;(電壓值根據具體需要)
2、技術指標
(1)額定電壓:
70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗;
(2)輸出電壓波形畸變率:<1.0%
(3)允許連續(xù)工作時間:額定條件下一次性工作30分鐘,在對電纜耐壓時,滿足連續(xù)工作60分鐘
(4)裝置自身品質因數:Q>50
(5)電纜試驗時滿負荷下品質因數:Q>30(與負載相關)
(6)輸入電源:單相380V/220V
(7)頻率調節(jié)範圍:30Hz~300Hz
(8)係統(tǒng)測量精度:1.5%
(9)裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能
3、技術參數
(1)電源控製箱 1臺
額定功率:4.5kW;
輸入電壓:單相 380V/220V±15% 50Hz
輸出電壓:0~400V可調
輸出電壓頻率:30~300Hz
0.1Hz步進可調
頻率不穩(wěn)定度≤0.02%
輸出電流:0~11.25A
(2)電抗器 3臺
額定工作電壓:25kV
額定工作電流:1A
額定電感量:100H
連續(xù)工作時間:60分鐘
溫 升:小於60度
工作頻率:30~300Hz
(3)勵磁變壓器 1臺
額定容量:4.5kVA
輸入電壓:400V/200V
輸出電壓:1kV/3kV
輸出電流:4.5A/1.5A
在實際應用中,導線的電阻會產生電壓壓降,導致達到負載端的電壓與實際需求電壓不符,影響測試度,這種情況在自動化測試體係中是常見的。為了彌補這一點,就需要在可編程電源中用到遠端測量功能來補償導線上的壓降。全天科技的可編程直流電源就有此項功能,具有更高的**性,操作也很簡便。在理想的狀況下,電源和負載之間的導線連接是不存在電阻的。然而事實上,導線的電阻會跟著導線的長度和導線規(guī)格而增大。當產生回路電流流過導線時就有可能產生電壓壓降,從而導致負載端的電壓比預期電壓要低。
(4)電容分壓器-50kV
電容量:1000pF
額定電壓:70kV
工作頻率:30~300HZLED日光燈電源發(fā)熱到一定程度會導致燒壞,關於這個問題,也見到過有人在行業(yè)論壇發(fā)過貼討論過。本文將從芯片發(fā)熱、功率管發(fā)熱、工作頻率降頻、電感或者變壓器的選擇、LED電流大小等方麵討論LED日光燈電源發(fā)熱燒壞MOS管技術。芯片發(fā)熱本次內容主要針對內置電源調製器的高壓驅動芯片。假如芯片消耗的電流為2mA,300V的電壓加在芯片上麵,芯片的功耗為0.6W,當然會引起芯片的發(fā)熱。驅動芯片的電流來自於驅動功率MOS管的消耗,簡單的計算公式為I=cvf(考慮充電的電阻效益,實際I=2cvf,其中c為功率MOS管的cgs電容,v為功率管導通時的gate電壓,所以為了降低芯片的功耗,必須想辦法降低v和f.如果v和f不能改變,那麼請想辦法將芯片的功耗分到芯片外的器件,注意不要引入額外的功耗。以下是這個係列的直流電子負載在汽車電子行業(yè)的發(fā)電機測試中應用的具體案例。直流電子負載在發(fā)電機測試的應用案例在進行發(fā)電機測試時,需要電子負載能夠從發(fā)電機的怠速到全速分為四個不同的項目,模擬發(fā)電機在汽車運行時狀況下的發(fā)電性能。在這整個的過程當中,需要實時觀測電壓和電流數據,傳統(tǒng)的負載箱是完全不能滿足這一要求的,且測試數據不準確,所以就必須要使用專業(yè)的電子負載來進行測試。那麼,又為什麼要選用艾德克斯ITECH的這款電子負載係列來進行汽車發(fā)電機的測試呢?原因就是它不僅完全滿足測試需求,而且優(yōu)勢非常顯著。
(5)測試線及附件 1套