HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
CVT交流耐壓裝置 HNNY 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置

一、產(chǎn)品概述

該裝置主要針對電纜，電機等及其係統(tǒng)的交流耐壓試驗設計製造。電抗器采用多隻分開設計，既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。

2、主要功能及其技術(shù)特點：

裝置具有過壓、過流、零位啟動、係統(tǒng)失諧（閃落）等保護功能，過壓過流保護值可以根據(jù)用戶需要整定，試品閃落時閃落保護動作並能記下閃落電壓值，以供試驗。

自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定範圍內(nèi)任意設定，掃頻方向可以向上、向下選擇，同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。

HALL開環(huán)方案HALL閉環(huán)方案HALL開環(huán)電流傳感器的確有一定的經(jīng)濟性，但是其較肥大的體積，要占用很大空間也越來越受到工程師的詬。尤其是在電動汽車行業(yè)，動力模塊的小型化是各家車廠都競相研究的方向。本文介紹一種電動汽車芯片級的檢測方案----TMR（穿隧磁阻效應），這種方案可實現(xiàn)級小體積的芯片來檢測銅排或者導線上電流，其精度、線性度、響應速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環(huán)方案，而且該方案的成本甚至比HALL開環(huán)方案還有優(yōu)勢。

二、技術(shù)參數(shù)

1、-指生產(chǎn)廠家代碼

210kVA指設備能輸出的額定容量，單位為kVA

70kV指設備能輸出的電壓等級，單位為kV；（電壓值根據(jù)具體需要）

2、技術(shù)指標

（1）額定電壓：

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗；

（2）輸出電壓波形畸變率：<1.0％

（3）允許連續(xù)工作時間：額定條件下一次性工作30分鐘，在對電纜耐壓時，滿足連續(xù)工作60分鐘

（4）裝置自身品質(zhì)因數(shù)：Q>50

（5）電纜試驗時滿負荷下品質(zhì)因數(shù)：Q>30（與負載相關）

（6）輸入電源：單相380V/220V

（7）頻率調(diào)節(jié)範圍：30Hz～300Hz

（8）係統(tǒng)測量精度：1.5％

（9）裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能

3、技術(shù)參數(shù)

（1）電源控製箱 1臺

額定功率：4.5kW；

輸入電壓：單相 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓：0～400V可調(diào)

輸出電壓頻率：30～300Hz  

0.1Hz步進可調(diào) 

頻率不穩(wěn)定度≤0.02%

輸出電流：0～11.25A

（2）電抗器 3臺

額定工作電壓：25kV

額定工作電流：1A

額定電感量：100H

連續(xù)工作時間：60分鐘

溫    升：小於60度

工作頻率：30~300Hz

（3）勵磁變壓器 1臺

額定容量：4.5kVA

輸入電壓：400V/200V

輸出電壓：1kV/3kV

輸出電流：4.5A/1.5A

 探傷儀器USIP40（GE）；探傷標準按AMS2631DclassA1，標準人工傷φ1.2-9dB檢測，對報警處標記位置進行標識。該缺陷截麵距離邊部38mm（離棒材幾何中心2mm）。見圖。圖自動探傷截圖低倍解剖。發(fā)現(xiàn)距中心處2mm有明顯亮斑點顯示圖低倍解剖觀察距中心2mm處有明顯亮斑點。圖放大200倍高倍發(fā)現(xiàn)缺陷部位有明顯亮斑在放大200倍觀察，解剖報警處發(fā)現(xiàn)亮斑痕跡，亮斑組織和正常組織有明顯差異。

（4）電容分壓器-50kV

電容量：1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率：30～300HZ與激光測徑儀比較，不需要光學掃描機構(gòu)。除軟件本身具備測量數(shù)據(jù)的存儲及功能以外，軟件還提供外部數(shù)據(jù)庫，方便使用方根據(jù)自身的需求進行測量數(shù)據(jù)的加工、整理、、計算、統(tǒng)計等。軟件具備對棒材的錯輥、耳子、頭部缺陷長度、尾部缺陷長度的檢測能力，為實際生產(chǎn)提供強有力的質(zhì)量支撐。不使用工廠內(nèi)的壓縮空氣和潔淨氣源，特的冷卻、防塵結(jié)構(gòu)保障了測徑儀內(nèi)的清潔，將鏡頭的維護周期提高到3天以上。四路測徑儀應用於外徑尺寸的在線檢測當中，實現(xiàn)高質(zhì)量的測量，測量範圍可根據(jù)需求定製，LPBJ15.12型測徑儀可應用於軋鋼現(xiàn)場使用，圓鋼、合金鋼、碳素鋼等鋼材的在線檢測，對線棒管材均可進行在線測量及離線抽檢。其實，平衡車並不是一個新事物，早在2001年12月開始就已經(jīng)實現(xiàn)了由美國家狄恩卡門（DeanKamen）的世界上款平衡車Segway的量產(chǎn)。當時，狄恩卡門（DeanKamen）是這樣描述這款車的（世界上款具有自動平衡能力、電動的交通工具），由於冇有大範圍在市場上流行起來，這種具備自動平衡能力，電動的交通工具在國內(nèi)的叫法一直冇有得到統(tǒng)一。

（5）測試線及附件 1套