HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀定製定做

本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹同時(shí)觀測(cè)了兩個(gè)通道的時(shí)域波形及頻譜，並且采用了重疊顯示，以便於頻譜之間的對(duì)比。SpectrumView支持移動(dòng)SpectrumTime的位置，如標(biāo)記處所示，以觀測(cè)不同時(shí)刻的頻譜。每個(gè)通道SpectrumTime的位置默認(rèn)是聯(lián)動(dòng)的，這保證了各個(gè)通道測(cè)試頻譜的相關(guān)性。當(dāng)取消聯(lián)動(dòng)設(shè)置後，也可以立設(shè)置每個(gè)通道的SpectrumTime位置。所有通道的頻譜共用相同的Span、RBW、FFTWindow，這一點(diǎn)與時(shí)域要求多通道間共用采樣率、水平時(shí)基及觸發(fā)類似。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)無(wú)線模塊帶寬影響較大的因素有LNA輸入阻抗、PA輸出阻抗、濾波器的阻抗以及天線阻抗。前兩者用戶隻能依照原廠給出的參數(shù)去匹配，而天線的阻抗則是根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景去挑選對(duì)應(yīng)的型號(hào)，所以濾波器的阻抗匹配才是電路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。我們都知道傳輸功率在阻抗匹配時(shí)可以才可以到達(dá)，但在實(shí)際設(shè)計(jì)中往往隻能達(dá)到某個(gè)頻點(diǎn)的阻抗匹配，這是不符合工程應(yīng)用的。因?yàn)橄啾褥对谀骋粋€(gè)頻點(diǎn)傳輸功率的化，一個(gè)頻段範(fàn)圍內(nèi)均衡的功率傳輸才是更重要的。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）我們能看到細(xì)節(jié)了。會(huì)以全內(nèi)存的數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行ZDS示波器的一大特點(diǎn)就是深存儲(chǔ)，而固定的範(fàn)圍會(huì)製約這一特點(diǎn)的應(yīng)用，導(dǎo)致深存儲(chǔ)時(shí)大部分的數(shù)據(jù)都不能用於。在新特性中，這情況將改變，我們可以把存儲(chǔ)深度設(shè)置成很大，係統(tǒng)會(huì)根據(jù)協(xié)議波特率等特點(diǎn)動(dòng)態(tài)的調(diào)整範(fàn)圍，的情況我們會(huì)將範(fàn)圍拓展到整個(gè)內(nèi)存，並且這種特性是在Run和Stop模式中都可以使用，不再局限於Stop!全內(nèi)存我們將存儲(chǔ)深度設(shè)置為28M，此時(shí)整個(gè)內(nèi)存中數(shù)據(jù)的時(shí)間跨度為-14ms~14ms。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測(cè)試。因此。汽車零部件的渦流探傷儀無(wú)損檢測(cè)技術(shù)也越來(lái)越受到廠家和研究者的關(guān)注。目前，在汽車零部件的檢測(cè)中，使用廣泛的無(wú)損檢測(cè)方法是渦流探傷儀超聲檢測(cè)法。在渦流探傷儀超聲探傷中使用多的是A型超聲波探傷儀。它采用A型超聲顯示，具有設(shè)備簡(jiǎn)單價(jià)格便宜的優(yōu)點(diǎn)，能對(duì)缺陷和定量，在生產(chǎn)檢驗(yàn)中得到廣泛應(yīng)用，但是其探傷結(jié)果存在不直觀、無(wú)記錄、探傷難、人為因素多等缺點(diǎn)，嚴(yán)重影響檢測(cè)可靠性。由於計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子器件的不斷發(fā)展，使渦流探傷儀超聲波信號(hào)的數(shù)字化采集和成為可能，波形能夠記錄保存，渦流探傷儀超聲檢測(cè)正向數(shù)字信號(hào)處理及成像方向發(fā)展。蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀定製定做