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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家

蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹總線越長(zhǎng)、經(jīng)過的環(huán)境越複雜越容易出現(xiàn)通信問題。外部環(huán)境中複雜多變的電磁場(chǎng)會(huì)間接抬高總線的電勢(shì),靜電、浪湧、短路等會(huì)直接作用到通信線上。以上情況的出現(xiàn),輕則導(dǎo)致?lián)p壞,重則造成主板故障。與總線連接前加入隔離是十分必要的。如何隔離?隔離的方法及原理與I/O隔離相似,不同的是通信隔離需要考慮到隔離器件對(duì)通信信號(hào)的影響,不當(dāng)?shù)母綦x往往導(dǎo)致通信中斷或通信不暢。對(duì)來說,隔離可以從兩方麵入手,通信隔離和供電隔離。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試:蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家當(dāng)我們用臺(tái)式硬度計(jì)測(cè)量洛氏硬度時(shí),硬度計(jì)壓頭是金剛石錐體,壓頭(錐頂直徑為0.4毫米)與被測(cè)表麵的接觸麵積較小。加載時(shí),壓頭很容易穿透擠壓層,因此硬度的測(cè)量偏差較小。試驗(yàn)證明,測(cè)量偏差一般在5HRC以內(nèi)。用臺(tái)式硬度計(jì)測(cè)量布氏硬度時(shí),硬度計(jì)壓頭是鋼球壓頭,壓頭與被測(cè)表麵的接觸麵積較大。加載時(shí),壓頭必須克服擠壓層的較大阻力才能被測(cè)表麵,這就使硬度計(jì)壓頭的量不夠,所壓得的圓形壓痕也隨之變小,致使相應(yīng)的硬度值偏高於其真實(shí)值。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)(選配功能)蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家CAN一致性測(cè)試,就是要求整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)都滿足CAN總線節(jié)點(diǎn)規(guī)範(fàn)要求,縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)差異,保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定,有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗乾擾能力。那主機(jī)廠為什麼愈來愈重視CAN一致性測(cè)試呢?整車CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以往的傳統(tǒng)車的CAN總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)較少,如儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等。但隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展,整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)演變得極為複雜,現(xiàn)在新能源汽車內(nèi)部CAN節(jié)點(diǎn)已經(jīng)高達(dá)60個(gè),細(xì)分為多個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)係統(tǒng),如車身部含有空調(diào)、車門、導(dǎo)航等節(jié)點(diǎn),**係統(tǒng)又含有氣囊、引爆管等節(jié)點(diǎn)。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測(cè)試。微波暗室由電磁室、濾波與隔離、接地裝置、通風(fēng)波導(dǎo)、室內(nèi)配電係統(tǒng)、監(jiān)控係統(tǒng)、吸波材料等部分組成。它是以吸波材料作為襯麵的房間,它可以吸收射到六個(gè)壁上的大部分電磁能量較好的模擬空間自由條件。暗室是天線設(shè)計(jì)公司都需要建造的測(cè)試設(shè)備,因?yàn)閷?duì)於天線的測(cè)試比較而且比較係統(tǒng),其測(cè)試指標(biāo)可以用來衡量一個(gè)天線的性能的好與壞。主要是天線公司使用,但其造價(jià)昂貴。TEMCELL測(cè)TEMCELL測(cè)試天線有源指標(biāo),因?yàn)槲⒉ò凳液吞炀€測(cè)試係統(tǒng)造價(jià)比較昂貴,一般要百萬以上,一般的設(shè)計(jì)和研發(fā)公司冇有這種設(shè)備,而用TEMCELL(也較三角錐)來代替測(cè)試。蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家

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