HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障測(cè)試儀試驗(yàn)方法

本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹擁有市電旁路、逆變輸出兩種輸出方式，具備不間斷供電功能。擁有4種充電模式可選：僅太陽(yáng)能、市電優(yōu)先、太陽(yáng)能優(yōu)先、混合充電。先進(jìn)的MPPT技術(shù)，效率高達(dá)99.9%。自帶鋰電池功能，PV有電即可鋰電池，支持鉛酸電池、鋰電池接入。（太陽(yáng)能逆控一體機(jī)接線圖）待測(cè)物如圖所示左側(cè)為市電AC輸入端子和AC輸出端子，中間為蓄電池Battery輸入端子，右側(cè)為太陽(yáng)能電池板PV輸入端子。ITECH測(cè)試解決方案使用IT6537CPV-SIM模擬太陽(yáng)能電池板給逆變器供電，IT6533D模擬電池給逆變器供電，IT7600模擬市電輸入，實(shí)現(xiàn)待測(cè)物逆變器的BatteryInput、ACInput、PVInput3種輸入方式的模擬，完成相關(guān)功能測(cè)試。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：開(kāi)關(guān)模式電源有三種常用電流檢測(cè)方法是：使用檢測(cè)電阻，使用MOSFETRDS(ON)，以及使用電感的直流電阻(DCR)。每種方法都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，選擇檢測(cè)方法時(shí)應(yīng)予以考慮。檢測(cè)電阻電流傳感作為電流檢測(cè)元件的檢測(cè)電阻，產(chǎn)生的檢測(cè)誤差(通常在1%和5%之間)，溫度係數(shù)也非常低，約為100ppm/°C(0.01%)。在性能方麵，它提供精度的電源，有助於實(shí)現(xiàn)極為的電源限流功能，並且在多個(gè)電源並聯(lián)時(shí)，還有利於實(shí)現(xiàn)精密均流。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）對(duì)動(dòng)態(tài)機(jī)械應(yīng)力的記錄堅(jiān)固並可靠：MSR165數(shù)據(jù)記錄儀在數(shù)控車床的刀具轉(zhuǎn)盤(pán)上測(cè)量振動(dòng)數(shù)據(jù)。初，新樣式的工具載體的研發(fā)是在一係列廣泛測(cè)量之後由DanielKlein在他的學(xué)士論文中提出的，DanielKlein是Saarland大學(xué)高分子材料分部的一名學(xué)生。初是將工廠車間數(shù)據(jù)和載荷測(cè)量作為對(duì)現(xiàn)有解決方案進(jìn)行和評(píng)估的基礎(chǔ)，通過(guò)有限元法（FEM）將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估並轉(zhuǎn)換成為拉伸應(yīng)力。當(dāng)前工件載體在適用性方麵所提供的信息，也為開(kāi)發(fā)一種更為的解決方案提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。機(jī)械衝擊：過(guò)大的衝擊轉(zhuǎn)矩往往造成電機(jī)籠條，端環(huán)斷裂和定子端繞組絕緣破損，導(dǎo)致?lián)舸龣C(jī)，轉(zhuǎn)軸扭曲，聯(lián)軸節(jié)、傳動(dòng)齒輪損傷和皮帶撕裂等；3.對(duì)生產(chǎn)機(jī)械造成衝擊：起動(dòng)過(guò)程中的壓力突變往往造成泵係統(tǒng)管道、閥門(mén)的損傷，縮短使用壽命；影響傳動(dòng)精度，甚至影響正常的過(guò)程控製。所有這些都給設(shè)備的**可靠運(yùn)行帶來(lái)威脅，同時(shí)也造成過(guò)大的起動(dòng)能量損耗，尤其當(dāng)頻繁起停時(shí)更是如此。為避免對(duì)電網(wǎng)和設(shè)備造成嚴(yán)重影響，大功率電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)一般采用如下兩種方式。蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障測(cè)試儀試驗(yàn)方法