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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障定位儀生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障定位儀生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障儀生產(chǎn)廠家

蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試:檢查供電設(shè)備是否能檢測(cè)到車輛準(zhǔn)備就緒並啟動(dòng)充電。啟動(dòng)及充電階段測(cè)試:在充電過(guò)程中,檢查供電設(shè)備是否能通過(guò)PWM信號(hào)占空比告知其可供電能力。正常充電結(jié)束測(cè)試:檢查供電設(shè)備在收到車輛停止充電指令時(shí)充電結(jié)束過(guò)程是否正常。充電連接控製時(shí)序測(cè)試本測(cè)試的目的是檢查供電設(shè)備充電連接控製狀態(tài)跳轉(zhuǎn)和時(shí)間間隔是否滿足要求。狀態(tài)轉(zhuǎn)換示意圖如下圖所示,充電時(shí)供電設(shè)備充電連接時(shí)序應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015中A.4和A.5規(guī)定的要求。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試:蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障儀生產(chǎn)廠家多功能數(shù)據(jù)采集板分辨率一般為12位和16位,量化誤差僅占整個(gè)測(cè)量誤差的很小一部分,其它還包括非線性誤差、係統(tǒng)噪聲和溫度漂移誤差,這些都可能對(duì)結(jié)果造成很大影響,具體要看板的設(shè)計(jì)和應(yīng)用條件。非線性誤差和量化有關(guān)。如上所述,量化誤差與數(shù)據(jù)采集板有效範(fàn)圍除以代表測(cè)量值的二進(jìn)製數(shù)可能狀態(tài)數(shù)的結(jié)果成正比,等於相鄰測(cè)量值間隔的一半。在實(shí)際設(shè)備中,群特儀表離散的各值之間距離並不總是相同的,這種現(xiàn)象造成了非線性誤差。

步:連接單體電壓采集器(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)(選配功能)蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障儀生產(chǎn)廠家PerformanceTest即特定場(chǎng)景(SISO/MIMO)下的吞吐量測(cè)試5G的到來(lái),為OTA測(cè)試帶來(lái)了新挑戰(zhàn)5G時(shí)代,係統(tǒng)頻段更高,此外MassiveMIMO技術(shù)的應(yīng)用,使得傳統(tǒng)的傳導(dǎo)複雜程度大大提高,除了,端也不得不進(jìn)行OTA測(cè)試。5GOTA測(cè)試麵臨著一係列的新挑戰(zhàn)5GOTA測(cè)量需支持兩個(gè)頻段:FR1—6GHz以下頻段以及FR2—毫米波頻段。端引入的MassiveMIMO技術(shù)要求其至少支持8X8陣列天線,陣列合成波束的直接遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試對(duì)暗室尺寸要求很大。

步:連接單體電壓采集器(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測(cè)試?;兜能浖x無(wú)線電技術(shù),實(shí)時(shí)頻譜儀在成本、尺寸、重量和功耗方麵均優(yōu)於傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室級(jí)頻譜儀。於分布式部署在實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)或車輛內(nèi),是一款便攜式、無(wú)風(fēng)扇係統(tǒng),具有高性能軟件定義的射頻接收器、數(shù)字化儀和儀的功能。具有靜音、重量輕、外殼更加堅(jiān)固、及頻譜性能更高的特點(diǎn)?;秲?yōu)化的軟件定義的無(wú)線電接收器架構(gòu),結(jié)合實(shí)時(shí)數(shù)字化和數(shù)字信號(hào)處理。在這樣一個(gè)小型、美觀的單盒平臺(tái)上能夠?qū)崿F(xiàn)寬帶寬、深動(dòng)態(tài)範(fàn)圍和27GHz頻率範(fàn)圍。蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障儀生產(chǎn)廠家蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障儀生產(chǎn)廠家

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