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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀原理用途

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀原理用途
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀原理用途

整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀原理用途

本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹日常生活中,火災(zāi)這樣的意外災(zāi)害時(shí)有發(fā)生,而且這種災(zāi)害多半是由不明顯的隱火引發(fā)的,如果我們能即使發(fā)現(xiàn)這些隱火,準(zhǔn)確的判斷火災(zāi)的地點(diǎn),通過煙霧發(fā)現(xiàn)著火點(diǎn),這樣我們就能做到早預(yù)防早撲滅,減少很多不必要的損失。車載由於霧霾天氣能見度低而導(dǎo)致的交通事故,在日常生活中屢見不鮮。紅外熱像儀能作為駕駛輔助係統(tǒng),能為駕駛員提供在低能見度或者黑暗中清楚觀察車輛前方的信息,也可以看到汽車前照燈照射不到的區(qū)域、強(qiáng)光陰影中的行人、車輛,大幅度降低夜間、煙霧和霧霾等天氣下駕駛的危險(xiǎn)性。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀原理用途HilbertGHuang變換(HHT)是一種近幾年發(fā)展起來的一種自適應(yīng)信號(hào)處理方法,不受Heisenberg測不準(zhǔn)原理製約,可以在時(shí)間和頻率上同時(shí)達(dá)到很高的精度,非常適用於突變信號(hào)。筆者以薄壁鋁板為研究對(duì)象,利用雙重時(shí)間尺度的方法,即采用二維傅裡葉變換法整體傳播時(shí)間尺度,HilbertGHuang變換從單一信號(hào)時(shí)間尺度,將二者相結(jié)合對(duì)在鋁板中不同位置采集到的Lamb波信號(hào)作數(shù)據(jù)處理與,與半解析有限元法得到蘭姆波的頻散曲線相對(duì)照,進(jìn)而識(shí)彆與鋁板中蘭姆波模態(tài),獲得較高的時(shí)間分辨率。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀原理用途如何發(fā)現(xiàn)泄漏不幸的是,主流的泄漏檢測方法非常原始。一種古老的方法是聽嘶嘶聲,這在許多環(huán)境下幾乎是不可能聽到的;以及在疑似泄漏區(qū)域噴灑肥皂水,這種方導(dǎo)致現(xiàn)場混亂,容易導(dǎo)致人員滑倒。當(dāng)前,查找壓縮機(jī)泄漏的工具是超聲波探測器——一種便攜式裝置,能夠識(shí)彆與空氣泄漏相關(guān)的高頻聲音。普通的超聲探測器有助於發(fā)現(xiàn)泄漏,但其使用非常耗費(fèi)時(shí)間,維修人員通常隻能在規(guī)劃的停工時(shí)間使用,而該時(shí)間本來可用於維護(hù)其他關(guān)鍵機(jī)器。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。各類管件中遇到多的是彎管和彎管組合(如同平麵雙彎管和立體雙彎管)。各類流量儀表對(duì)上遊流動(dòng)擾動(dòng)的敏感程度不一,因此要提出各自的安裝要求。下遊擾動(dòng)源主要是彎管、閥門等對(duì)流體流動(dòng)形成的擾動(dòng)會(huì)上溯傳播,可以影響到幾倍管徑長度的距離處。在大部分情況下5倍管徑的下遊直管段已經(jīng)足夠了;有些特例可能要稍長些,但可認(rèn)為10倍管徑的下遊直管段,就能可靠地應(yīng)付任何下遊管件所產(chǎn)生的擾動(dòng)。如直管段長度不能滿足要求而又要保證測量精度,則可采取以下兩個(gè)變通辦法之一。整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀原理用途整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀原理用途

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