HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流回路接地電容測試儀價格實惠

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹在自動駕駛行人橫穿緊急製動測試中，測試工程師會根據自動駕駛車輛行駛的速度，準確的讓行人以一定速度橫穿測試道路，同時時刻關注並記錄車輛運動過程中的速度、加速度、橫縱向相對距離、以及判斷觸發(fā)AEB時刻起到後剎停時自動駕駛車輛的加速度，剎停時相對於假人的相對距離等高精度數據是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準入測試規(guī)範》中的測試要求。在整個測試過程中測試駕駛員不得踩踏製動踏板或轉動方向盤，且自動駕駛車輛不得與前方車輛及行人發(fā)生碰撞。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數設置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：紅外測距的常用方法和原理時間差法測距原理時間差法測距原理是將紅外測距傳感器的紅外發(fā)射端發(fā)送信號與接收端接受信號的時間差t寫入單片機中，通過光傳播距離公式來計算出傳播距離L。L=C*t式中c是光的傳播速度為3X108m/s。反射能量法測距原理反射能量法是由發(fā)射控製電路控製發(fā)光元件發(fā)出信號（通常為紅外線）射向目標物體，經物體反射後傳回係統(tǒng)的接收端，通過光電轉換器接收的光能量大小進而計算出目標物體的距離L。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）什麼是測溫熱像儀？測溫熱像儀（醫(yī)用熱像儀）使用非接觸紅外測溫原理，可以獲取物體的紅外圖像和溫度信息，不同的溫度在熱像圖中以顏色進行區(qū)分，即使隻有.4℃的溫差也能分辨的出來。由於毒感染的肺炎例的主要癥狀為高溫發(fā)熱，檢測人員使用測溫熱像儀（醫(yī)用熱像儀）可以準確快速地發(fā)現(xiàn)高溫旅客，有效提高肺炎感染排查和檢測效率。：醫(yī)用熱像儀檢測各部位體表溫度測溫熱像儀的優(yōu)勢對於大規(guī)模體溫測量，傳統(tǒng)體溫計有很多劣勢，挨個測量耗時較長，而且需要貼近測量，容易引發(fā)交叉感染。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。時間交錯技術可使用多個相同的ADC（文中雖然僅討論了ADC，但所有原理同樣適用於DAC的時間交錯特性），並以比每一個單數據轉換器工作采樣速率更高的速率來處理常規(guī)采樣數據序列。簡單說來，時間交錯（IL）由時間多路複用M個相同的ADC並聯(lián)陣列組成。如圖1所示。這樣可以得到更高的淨采樣速率fs（采樣周期Ts=1/fs），哪怕陣列中的每一個ADC實際上以較低的速率進行采樣（和轉換），即fs/M。舉例而言，通過交錯四個10位/100MSPSADC，理論上可以實現(xiàn)10位/400MSPSADC。整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流回路接地電容測試儀價格實惠