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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)綜合測試儀生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)綜合測試儀生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)綜合測試儀生產(chǎn)廠家

蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)綜合測試儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹基於電動汽車的特點(diǎn)和應(yīng)用要求,對車用電機(jī)驅(qū)動係統(tǒng)電磁擾特性及傳播機(jī)製進(jìn)行了,采用擾源、係統(tǒng)接地、電磁、係統(tǒng)合理布局等措施實(shí)現(xiàn)了係統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應(yīng)用於某款純電動汽車,滿足了國標(biāo)要求,證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)汽車,電磁兼容問題的嚴(yán)重性和複雜性也遠(yuǎn)高於傳統(tǒng)汽車。電機(jī)驅(qū)動係統(tǒng)是電動汽車的三大關(guān)鍵係統(tǒng)之一,也是重要的功率變換裝置,其電磁兼容性能(簡稱為EMC)不僅關(guān)係到自身的工作可靠性,而且會影響整車的**運(yùn)行能力和工作可靠性。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)綜合測試儀生產(chǎn)廠家波形本質(zhì)的圖解示波器帶寬的內(nèi)涵奧林匹克的口號是“更快、更高、更強(qiáng)”,在示波器上的“更快”,則是對帶寬的要求。示波器中的模擬通道,簡化來看就是個低通濾波器。它對頻率越高的信號,衰減就越嚴(yán)重。一般會把信號功率衰減了-3dB時(shí)的頻率,定義為示波器的帶寬。當(dāng)然,目前示波器的模擬技術(shù)發(fā)展神速,在示波器標(biāo)定的帶寬頻率點(diǎn)時(shí),會有一定的裕量,所以在示波器的帶寬頻率點(diǎn),幅度的衰減是-3dB以內(nèi)的。特彆說明的是,也是組成測量係統(tǒng)的重要一環(huán),若測試中使用到,則必須考慮對帶寬的影響。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)綜合測試儀生產(chǎn)廠家此方法運(yùn)行成本低、靈活便捷,通常用於裝備的前期開發(fā)過程中,偏重於對軟件算法的測試。然而由於逼真度低,與實(shí)際環(huán)境差異過大,對於正式裝備的性能測試僅具有參考作用,大多數(shù)場合無法作為終驗(yàn)證手段。種測試方法是半實(shí)物模擬測試,此方法是在前兩種方法有機(jī)結(jié)合的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。它利用數(shù)據(jù)采集或數(shù)學(xué)建模的方法組建數(shù)字化複雜電磁環(huán)境信息數(shù)據(jù)庫,根據(jù)實(shí)際測試場景需求,計(jì)算波形數(shù)據(jù),基於複雜信號發(fā)生技術(shù),通過波形發(fā)生的方式產(chǎn)生實(shí)際電磁信號,人為構(gòu)建高逼真度的複雜電磁環(huán)境,用於裝備性能測試。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。三大功能的組合?FFT功能:可以有效地信號中的噪聲的頻域範(fàn)圍;?數(shù)字濾波功能:可以有效地過濾信號中的噪聲成分;?自動測量功能:可以用於測量經(jīng)過數(shù)算或者數(shù)字濾波後的波形的各個參數(shù)指標(biāo)。如上所述,我們已經(jīng)無形中就將“FFT+數(shù)字濾波+自動測量”組合成了一個可用於噪聲、減少噪聲、波形測量的利器,可有效地用於存在乾擾的被測信號的乾擾和快速測量。下麵,我們就用這個利器來解決一個經(jīng)常會遇到的信號測量的問題。蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)綜合測試儀生產(chǎn)廠家蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)綜合測試儀生產(chǎn)廠家

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