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HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)對(duì)地參數(shù)測(cè)試儀定製定做
本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。
測(cè)試步驟介紹內(nèi)置式和外置式胎壓監(jiān)測(cè)按照傳感器安裝位置,我們又可以分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)和外置式胎壓監(jiān)測(cè)。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè),它的傳感器是裝在輪胎內(nèi)部,替換原來(lái)的氣嘴,這種形式相對(duì)比較穩(wěn)定,監(jiān)測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)也比較準(zhǔn)確。而外置型胎壓監(jiān)測(cè)是在氣門(mén)嘴外麵加上一個(gè)傳感器,雖然安裝簡(jiǎn)單,但是傳感器容易被損壞。測(cè)試原理通常包括一組胎壓監(jiān)測(cè)模塊和中控臺(tái)的接收裝置,監(jiān)測(cè)傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量每個(gè)輪胎中的氣壓和溫度狀態(tài),並以無(wú)線(xiàn)傳輸方式將數(shù)據(jù)報(bào)告給中控臺(tái)。
1.4.1在線(xiàn)監(jiān)測(cè)測(cè)試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組兩端。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機(jī)開(kāi)機(jī)。
第四步:進(jìn)入在線(xiàn)監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開(kāi)始測(cè)試。
1.4.2 放電測(cè)試:所以選擇示波器和帶寬時(shí)至少要選擇被測(cè)量方波信號(hào)的5次諧波頻率以上的帶寬。的選擇示波器是無(wú)法直接對(duì)信號(hào)進(jìn)行測(cè)量的,必須通過(guò)一個(gè)物理連接將信號(hào)傳輸?shù)绞静ㄆ鲀?nèi)。這種物理連接就是。對(duì)高速信號(hào)測(cè)量來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。普通無(wú)源一般有1:1和10:1兩種。這兩種除了衰減比例不同外,還會(huì)對(duì)高速信號(hào)產(chǎn)生很大的差異。想要解釋這個(gè)問(wèn)題,需要現(xiàn)討論一下的一個(gè)關(guān)鍵特性——負(fù)載效應(yīng)。理想情況下,我們希望我們的測(cè)量設(shè)備的阻抗無(wú)窮大,這樣測(cè)試設(shè)備的接入就不會(huì)對(duì)被測(cè)係統(tǒng)產(chǎn)生任何影響,從而保證測(cè)量的真實(shí)性。
步:連接單體電壓采集器(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能
步:放電開(kāi)關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線(xiàn)一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開(kāi)機(jī)。
第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2)
第七步:將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開(kāi)始測(cè)試。
1.4.3容量快測(cè)(選配功能)在CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)入階段,對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行顯性閾值測(cè)試,利用電壓源將差分電壓升高至0.9V,,保證所有節(jié)點(diǎn)在此差分電壓都能判斷為顯性,並且停止發(fā)送報(bào)文,將減少該總線(xiàn)故障問(wèn)題出現(xiàn),並且減輕CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)調(diào)試的工作量。為了保證CAN總線(xiàn)穩(wěn)定,必須進(jìn)行對(duì)整車(chē)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行CAN一致性測(cè)試。那作為CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)整體設(shè)計(jì)者,CAN一致性測(cè)試內(nèi)容有哪些,如何通過(guò)CAN一致性測(cè)試進(jìn)行保證CAN總線(xiàn)的穩(wěn)定?CAN一致性測(cè)試內(nèi)容及解決方案CAN一致性測(cè)試內(nèi)容在國(guó)內(nèi),大部分的主機(jī)廠(chǎng)都有CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試規(guī)範(fàn),主要內(nèi)容包括物理層、鏈路層以及應(yīng)用層。
步:連接單體電壓采集器(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)。
步:放電開(kāi)關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線(xiàn)一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機(jī)開(kāi)機(jī)。
第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3)
第七步:將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。
第八步:“確定”開(kāi)始測(cè)試。微型傳感器不僅僅指?jìng)鞲衅鞯捏w積小、質(zhì)量輕。就單一的傳感器而言,微傳感器是指尺寸微小的傳感器,如敏感元件的尺寸從微米級(jí)到毫米級(jí)、甚至達(dá)到納米級(jí),主要采用精密加工、微電子以及微機(jī)電係統(tǒng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)傳感器尺寸的縮小;就集成的傳感器而言,微傳感器是指將微小的敏感元件、信號(hào)處理器、數(shù)據(jù)處理裝置封裝在一塊芯片上而形成的集成傳感器;就傳感器係統(tǒng)而言,微傳感器是指?jìng)鞲袀S統(tǒng)中不但包括微傳感器,還包括微執(zhí)行器,可以立工作,甚至由多個(gè)微傳感器組成傳感器網(wǎng)絡(luò),或者可實(shí)現(xiàn)異地聯(lián)網(wǎng)。蓄電池充電放電一體機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)對(duì)地參數(shù)測(cè)試儀定製定做