HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹在這個過程中，常常會出現(xiàn)問題，其中區(qū)主要的就是乾擾問題，那我們又該如何解決這個問題，下麵就來介紹幾種常見的方法。習(xí)慣上我們把對電測係統(tǒng)或儀器的測量結(jié)果起影響作用的外部或內(nèi)部的無用信號稱為乾擾。乾擾造成的信號，不僅對設(shè)備本身造成損壞，甚至還會使整個控製係統(tǒng)因邏輯混亂造成控製失靈，形成生產(chǎn)事故，甚至停產(chǎn)。1乾擾的類型按噪聲乾擾模式不同，分為共模乾擾和差模乾擾。共模乾擾和差模乾擾是一種比較常用的分類方法。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：一年一度的春運大戲即將上演，辦公室的小夥伴們都開始搶回家的***。打敗99%搶票族的驗證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠(yuǎn)，每年隻能坐汽車回家，雖不用受搶票之苦，但想起高速堵成長龍的情景，心裡也是辛酸苦澀。值得欣慰的是，為了解決傳統(tǒng)的人工停車收費造成的排隊塞車現(xiàn)象，提高高速公路通行效率，交通運輸部近年來大力推行ETC建設(shè)，並要求在215年底前實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。ETC簡介電子不停車收費係統(tǒng)(ETC)是目前世界上進(jìn)的路橋收費方式。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）掃瞄調(diào)諧頻譜儀是常用的頻譜儀類型，它的基本結(jié)構(gòu)與超外差式接收器類似，主要工作原理是輸入信號透過衰減器直接加入混波器中，可調(diào)變的本地振蕩器經(jīng)由與CRT螢?zāi)煌降膾呙楫a(chǎn)生器產(chǎn)生隨時間作線性變化的振蕩頻率，再將混波器與輸入信號混波降頻後的中頻信號（IF）放大後、濾波與檢波傳送至CRT螢?zāi)?，因此CRT螢?zāi)坏目v軸將顯示信號振幅與頻率的相對關(guān)係。如上所言，影響信號反應(yīng)的主要關(guān)鍵為濾波器頻寬。高斯濾波器（Gaussian-ShapedFilter）影響的功能就是量測所常見到的解析頻寬(ResolutionBandwidth；RBW)。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。通常我們在AutoSetup之後，波形就會出現(xiàn)在屏幕上，然後就可以進(jìn)行測量了，但AutoSetup並不能保證信號被高保真的捕獲，高保真捕獲信號是要素，否則後續(xù)的測量都冇有意義了，那麼我們?nèi)绾尾拍芨玫挠^察波形呢，看完本文你就知道了。如何更好的觀察波形，本質(zhì)上就是對感興趣的點進(jìn)行重點測量、，如何高保真的捕獲波形，就要從示波器處理信號的過程開始說起。信號經(jīng)過示波器前端電路處理之後，來到ADC進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，接下來便要進(jìn)行信號的重構(gòu)還原了，這裡也就是本文的重點了，示波器的捕獲模式。蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)充放電儀生產(chǎn)廠家