HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀定製定做

本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹電動(dòng)汽車(chē)製造商長(zhǎng)期以來(lái)一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池?cái)嚅_(kāi)問(wèn)題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器，並將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對(duì)半導(dǎo)體電源開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)提出的挑戰(zhàn)也相當(dāng)大。簡(jiǎn)單的直接交換每個(gè)繼電器與適當(dāng)?shù)碾娫撮_(kāi)關(guān)將不可行。由於電動(dòng)汽車(chē)電池係統(tǒng)中的電流可以雙向流動(dòng)，所以電源開(kāi)關(guān)必須能夠雙向傳導(dǎo)和阻擋電流。當(dāng)車(chē)輛處?kù)鹅o止?fàn)顟B(tài)(停放車(chē)輛)時(shí)，電池?cái)鄳B(tài)漏電流必須極低，以防止放電和潛在危險(xiǎn)情況。

1.4.1在線(xiàn)監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線(xiàn)監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：所以此時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在切割磁感線(xiàn)，也會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。用右手定則判斷，此電動(dòng)勢(shì)的方向和電動(dòng)機(jī)兩端所加電壓相反，所以把這裡產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)稱(chēng)作反向電動(dòng)勢(shì)。計(jì)算方式：設(shè)線(xiàn)圈的麵積為S，角速度為w，磁感應(yīng)係數(shù)為B，則反向電動(dòng)勢(shì)E=BSw，如果知道匝數(shù)n，則E=nBSw。影響：電動(dòng)機(jī)本身有電壓，產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)後，等效的電壓就小一些（兩者方向相反故相減），於是電動(dòng)機(jī)不會(huì)被燒壞。為了吸收電機(jī)的反向電動(dòng)勢(shì)，增加電機(jī)的效率，我們可以在前端增加直流負(fù)載，以消耗直流無(wú)刷電機(jī)切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生的反向電動(dòng)勢(shì)。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線(xiàn)一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）儘管這種通道數(shù)量長(zhǎng)期來(lái)一直被市場(chǎng)廣泛接受，但這是不是仍適合當(dāng)今的嵌入式係統(tǒng)呢？對(duì)示波器製造商和嵌入式係統(tǒng)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。製造商必需知道其提供的是不是客戶(hù)實(shí)際需要的、願(yuàn)意付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的測(cè)試功能。設(shè)計(jì)人員則需要適合作業(yè)的工具?；旌闲盘?hào)示波器在1993年次問(wèn)世，擁有兩條模擬通道，配以8條或16條數(shù)字通道。之後幾年內(nèi)，主流MSO作為嵌入式係統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的必備調(diào)試工具，通道數(shù)量基本上鎖定在2條或4條模擬通道，外加16條數(shù)字通道。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線(xiàn)一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。但是由於這種的帶寬隻能做到6MHz左右，所以隨著開(kāi)關(guān)電源頻率的提升，這種便不再適合使用。目前常用的電源測(cè)量是10:1無(wú)源、100:1無(wú)源、高壓差分。的選擇上要考慮電壓範(fàn)圍，被測(cè)電壓不要超出允許的範(fàn)圍。比如說(shuō)一般的10:1的無(wú)源，其低頻耐壓值是300VRMS，且隨著頻率的升高而降低。如所示。使用之前要測(cè)量信號(hào)的電壓範(fàn)圍在此範(fàn)圍內(nèi)。否者將無(wú)法進(jìn)行正確的測(cè)量。10:1無(wú)源輸入額定電壓曲線(xiàn)除此之外，還需要考慮衰減比對(duì)底噪的放大，從而判斷信號(hào)的真實(shí)有效部分。蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀定製定做