HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 0.1HZ超低頻耐壓試驗裝置價格實惠產(chǎn)品簡介：

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範(fàn)圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗波形（標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形，用戶提出來的波形）。 適用領(lǐng)域：質(zhì)檢鑒定計量檢測監(jiān)督機構(gòu)，電力設(shè)備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。並不能獲取汽車的所有通信數(shù)據(jù)。那麼汽車電子行業(yè)真正的測試需什麼，或者說我們通過什麼去真正的“侵入”汽車內(nèi)部？從車用總線說起在汽車的通信過程中，大家熟悉的應(yīng)該是CAN總線。除了CAN總線外，還有以下幾種。接下來，我們一一來看。CAN（ControllerAreaNetwork）：CAN控製器局域網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)，其芯片類型達(dá)到上百種。具有高可靠性和良好的錯誤檢測能力，所以在汽車和嵌入式領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

產(chǎn)品彆稱：衝擊電壓發(fā)生器，雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗裝置，雷電衝擊電流發(fā)生器，電壓發(fā)生器試驗裝置

RF下變頻器將這些高頻信號轉(zhuǎn)換成較低的中頻（IF），它們可以由現(xiàn)有設(shè)備進行。它維護進行所需的所有信號屬性和信息，但可以使用現(xiàn)有硬件實現(xiàn)這一點。ThinkRFD23RF下變頻器旨在將現(xiàn)有儀和3G/4G測試設(shè)備的頻率範(fàn)圍擴展到5G。通過將RF從27-3GHz頻段向下轉(zhuǎn)換為3.55GHz的中頻（IF），您可以獲得在經(jīng)濟且緊湊的解決方案中測量和5G信號所需的性能?？焖賹?G解決方案推向市場移動運營商正爭先恐後地在新市場部署5G無線技術(shù)。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波，負(fù)載能力大。

2、電壓利用係數(shù)高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調(diào)波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。Simplelink傳感器控製器是的16位處理單元(CPU)核心，在活動模式、待機模式和啟動耗能階段均隻消耗極低功率。如圖2所示，該傳感器控製器包括模擬和數(shù)字外圍設(shè)備，它們專為實現(xiàn)超低功率而進行了優(yōu)化。利用這些外圍設(shè)備和2MHz時鐘模式，使得該控製器非常適合感應(yīng)式測量應(yīng)用，從而實現(xiàn)超低功率：，基於感應(yīng)式測量原則，可以在100Hz時達(dá)到低至3.9μA的平均電流消耗值。欲了解詳情，請參閱流量表應(yīng)用示例，閱讀“采用CC13x2R無線MCU的單芯片流量表解決方案。雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 0.1HZ超低頻耐壓試驗裝置價格實惠

4、采用恒流充電自動控製技術(shù)，自動化程度高，抗乾擾能力強。