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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀價(jià)格實(shí)惠

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀價(jià)格實(shí)惠
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀價(jià)格實(shí)惠衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀價(jià)格實(shí)惠產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

適用範(fàn)圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊,雷電截?cái)嗖?,操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形(標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形,用戶提出來(lái)的波形)。 適用領(lǐng)域:質(zhì)檢鑒定計(jì)量檢測(cè)監(jiān)督機(jī)構(gòu),電力設(shè)備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門(mén)的防雷和雷電試驗(yàn)。新一代的汽車(chē)必須為駕駛?cè)颂峁?shí)時(shí)的信息,讓駕駛?cè)嗽谲?chē)內(nèi)也可以辦公。由於汽車(chē)的功能愈趨多樣化,係統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師麵對(duì)的困難同樣與日俱增。要如何利用穩(wěn)壓係統(tǒng)來(lái)提供新的磁滯控製技術(shù),可為低負(fù)載係統(tǒng)提供率的穩(wěn)壓功能,同時(shí)也介紹其它的穩(wěn)壓技術(shù)。但這些穩(wěn)壓方法能否為低負(fù)載係統(tǒng)提供率的穩(wěn)壓功能?這些方法有何優(yōu)點(diǎn)?這些都是未來(lái)必須要麵對(duì)的問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作下的車(chē)用電子係統(tǒng)過(guò)去有個(gè)案例,曾有駕駛?cè)藢⑵?chē)停放在機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)近兩個(gè)月之久,後來(lái)取車(chē)時(shí)卻發(fā)覺(jué)汽車(chē)電池的儲(chǔ)電已完全耗儘。

 

產(chǎn)品彆稱:衝擊電壓發(fā)生器,雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置,雷電衝擊電流發(fā)生器,電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置

用頻率顯示雜散信號(hào)的光譜示例。三個(gè)示例:無(wú)雜散去相關(guān)的兩個(gè)組合CW信號(hào);強(qiáng)製雜散去相關(guān)的兩個(gè)組合CW信號(hào);以及強(qiáng)製雜散去相關(guān)的兩個(gè)組合調(diào)製信號(hào)。測(cè)量結(jié)果組裝了一個(gè)基於的8通道射頻測(cè)試臺(tái),用於評(píng)估相控陣應(yīng)用的產(chǎn)品線。評(píng)估波形發(fā)生器的測(cè)試設(shè)置如所示。在該測(cè)試中,將相同的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)應(yīng)用於所有波形發(fā)生器。通過(guò)調(diào)整NCO相位實(shí)施跨通道校準(zhǔn),以確保射頻信號(hào)在8路組合器處同相並且相乾地組合。衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀價(jià)格實(shí)惠
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波,負(fù)載能力大。

 

2、電壓利用係數(shù)高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%

 

3、調(diào)波方便,操作簡(jiǎn)單,同步性能好,動(dòng)作可靠。此時(shí)我們多會(huì)選擇檢查電觸點(diǎn),加電容或者換更換零部件去解決這種乾擾。隔絕乾擾途徑隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,新能源電機(jī)的測(cè)試也成為不可忽視的項(xiàng)目,電機(jī)測(cè)試的時(shí)候我們也會(huì)發(fā)現(xiàn),經(jīng)常有一些脈衝信號(hào)的測(cè)試波形非常差,原因也多是脈衝被測(cè)信號(hào)線過(guò)於接近大電流線,進(jìn)而產(chǎn)生了乾擾。此時(shí),測(cè)試多會(huì)采取的方法是移動(dòng)兩種信號(hào)的位置,或者在電流線上加一些磁環(huán)類的配件,除去一些乾擾。優(yōu)化乾擾接收器接收信號(hào)的設(shè)備的“抵抗力”也會(huì)決定乾擾後的作用。衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀價(jià)格實(shí)惠衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀價(jià)格實(shí)惠衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀價(jià)格實(shí)惠衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀價(jià)格實(shí)惠

 

4、采用恒流充電自動(dòng)控製技術(shù),自動(dòng)化程度高,抗乾擾能力強(qiáng)。

 


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