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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家產(chǎn)品簡介:

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

適用範(fàn)圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊,雷電截?cái)嗖?,操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形(標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形,用戶提出來的波形)。 適用領(lǐng)域:質(zhì)檢鑒定計(jì)量檢測監(jiān)督機(jī)構(gòu),電力設(shè)備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗(yàn)。如果電源模塊的外圍電路設(shè)計(jì)使用不當(dāng),非但不能發(fā)揮模塊的優(yōu)勢,還可能降低係統(tǒng)可靠性,本次我們就來談?wù)勔恍╇娫茨K外圍電路設(shè)計(jì)核心要點(diǎn)。兩級浪湧防護(hù)電路,使用不當(dāng)適得其反電源模塊體積小,在EMC要求比較高的場合,需要增加額外的浪湧防護(hù)電路,以提升係統(tǒng)EMC性能。如所示,為提高輸入級的浪湧防護(hù)能力,在外圍增加了壓敏電阻和TVS管。但圖中的電路、原目的是想實(shí)現(xiàn)兩級防護(hù),但可能適得其反。如果中MOV2的壓敏電壓和通流能力比MOV1低,在強(qiáng)乾擾場合,MOV2可能無法承受浪湧衝擊而提前損壞,導(dǎo)致整個(gè)係統(tǒng)。

 

產(chǎn)品彆稱:衝擊電壓發(fā)生器,雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置,雷電衝擊電流發(fā)生器,電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置

探傷儀器USIP40(GE);探傷標(biāo)準(zhǔn)按AMS2631DclassA1,標(biāo)準(zhǔn)人工傷φ1.2-9dB檢測,對報(bào)警處標(biāo)記位置進(jìn)行標(biāo)識。該缺陷截麵距離邊部38mm(離棒材幾何中心2mm)。見圖。圖自動探傷截圖低倍解剖。發(fā)現(xiàn)距中心處2mm有明顯亮斑點(diǎn)顯示圖低倍解剖觀察距中心2mm處有明顯亮斑點(diǎn)。圖放大200倍高倍發(fā)現(xiàn)缺陷部位有明顯亮斑在放大200倍觀察,解剖報(bào)警處發(fā)現(xiàn)亮斑痕跡,亮斑組織和正常組織有明顯差異。雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波,負(fù)載能力大。

 

2、電壓利用係數(shù)高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%。

 

3、調(diào)波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。此外,當(dāng)前的純電動新能源汽車,除了采用單一驅(qū)動電機(jī)方案外,還存在如雙電機(jī)四驅(qū)、輪轂電機(jī)驅(qū)動、輪邊電機(jī)驅(qū)動等多軸驅(qū)動方案,都是未來的發(fā)展方向。新能源電機(jī)恒功率範(fàn)圍、啟動扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關(guān)注度越來越高,也是評價(jià)新能源電機(jī)優(yōu)劣的重要指標(biāo)?,F(xiàn)階段,新能源汽車、特彆是乘用車電機(jī)趨向於高轉(zhuǎn)速、率、高穩(wěn)定性的方向發(fā)展。為什麼新能源汽車,特彆是乘用車的轉(zhuǎn)速要做高?近年來,主要汽車企業(yè)加大了新能源汽車車型上市步伐,紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產(chǎn)品,可供消費(fèi)者選擇的車型日益增多,市場競爭也日趨激烈,加快了新能源電機(jī)技術(shù)的改良,其中有一個(gè)方向就是轉(zhuǎn)速越來越高,對新能源乘用車來說,高轉(zhuǎn)速有兩大優(yōu)點(diǎn):一是對於新能源電機(jī)來說,轉(zhuǎn)速高,功率密度高,體積遠(yuǎn)小普通電機(jī)適於新能源汽車的應(yīng)用;二是轉(zhuǎn)動慣量小、動態(tài)響應(yīng)快、峰值轉(zhuǎn)速性能好。雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀生產(chǎn)廠家

 

4、采用恒流充電自動控製技術(shù),自動化程度高,抗乾擾能力強(qiáng)。

 


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