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HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 交流耐壓試驗(yàn)裝置定製定做產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。
適用範(fàn)圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊,雷電截?cái)嗖?,操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形(標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形,用戶提出來(lái)的波形)。 適用領(lǐng)域:質(zhì)檢鑒定計(jì)量檢測(cè)監(jiān)督機(jī)構(gòu),電力設(shè)備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門(mén)的防雷和雷電試驗(yàn)。BMS應(yīng)具備的三要素那麼要如何保證BMS正常工作呢?讓我們從BMS在汽車內(nèi)部的工作環(huán)境著手吧。,應(yīng)避免BMS模塊之間的相互乾擾,電源輸入前端使用隔離DC-DC電源。一臺(tái)車裡有很多BMS模塊,每個(gè)模塊都集中從蓄電池裡取電,具體電動(dòng)汽車內(nèi)部框圖如所示。為保證每個(gè)模塊供電不會(huì)相互串?dāng)_,同時(shí)保證BMS單個(gè)模塊的立性,因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源,並且輸入電壓範(fàn)圍應(yīng)較寬。
產(chǎn)品彆稱:衝擊電壓發(fā)生器,雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置,雷電衝擊電流發(fā)生器,電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置
近年來(lái)。我國(guó)對(duì)霧霾的整治一直未停,但改善也不是一朝一夕的事情。應(yīng)對(duì)霧霾汙染、改善空氣質(zhì)量的要任務(wù)是控製PM2.5,要從壓減燃煤、嚴(yán)格控車、調(diào)整產(chǎn)業(yè)等方麵采取重大舉措。而在,5%的燃煤是用於發(fā)電,要求電廠和大型燃煤工廠除塵、脫硫、脫硝也就成了環(huán)保部長(zhǎng)期以來(lái)治理煙氣的主要發(fā)展方向。在實(shí)際應(yīng)用中,解決好煙氣問(wèn)題是脫硫、脫硝係統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的保障;而作為大氣綜合治理的關(guān)鍵設(shè)備——煙氣儀,在工業(yè)煙囪廢氣監(jiān)測(cè)以及脫硫、脫硝係統(tǒng)的效率監(jiān)測(cè)中正發(fā)揮著不可或缺的監(jiān)督與控製作用。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征
1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波,負(fù)載能力大。
2、電壓利用係數(shù)高,雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。
3、調(diào)波方便,操作簡(jiǎn)單,同步性能好,動(dòng)作可靠。為了幫助您更智能地進(jìn)行測(cè)試,LabVIEWNXG現(xiàn)在提供了一些工作流程,可以在正確的時(shí)間顯示正確的信息,從而提供更多的背景信息和幫助。以一個(gè)常見(jiàn)的任務(wù)為例:設(shè)置和驗(yàn)證多個(gè)儀器。在LabVIEWNXG中,您可以通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一的視圖,立即發(fā)現(xiàn)、可視化、配置和記錄儀器。如果機(jī)器上尚未安裝相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序,LabVIEWNXG將為您提供引導(dǎo),使您在不離開(kāi)軟件環(huán)境的情況下查找並安裝驅(qū)動(dòng)程序。安裝完驅(qū)動(dòng)程序後,您可以查看文檔、示例和NI軟麵板,以驗(yàn)證您的設(shè)置並快速開(kāi)始次測(cè)量。雷衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 交流耐壓試驗(yàn)裝置定製定做
4、采用恒流充電自動(dòng)控製技術(shù),自動(dòng)化程度高,抗乾擾能力強(qiáng)。