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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 三倍頻電源發(fā)生器價(jià)格實(shí)惠

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 三倍頻電源發(fā)生器價(jià)格實(shí)惠
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 三倍頻電源發(fā)生器價(jià)格實(shí)惠雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 三倍頻電源發(fā)生器價(jià)格實(shí)惠產(chǎn)品簡介:

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

適用範(fàn)圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊,雷電截?cái)嗖?,操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形(標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形,用戶提出來的波形)。 適用領(lǐng)域:質(zhì)檢鑒定計(jì)量檢測(cè)監(jiān)督機(jī)構(gòu),電力設(shè)備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗(yàn)。濱鬆於今年正式發(fā)布了的近紅外MPPC研製成果,推出了紅外增強(qiáng)型MPPCS1372係列。其在95納米處具有較高的探測(cè)效率,響應(yīng)速度快,工作溫度範(fàn)圍寬,適合場(chǎng)合下的激光雷達(dá)應(yīng)用,尤其是使用ToF測(cè)距法的長距離測(cè)量。下圖是濱鬆推出的紅外增強(qiáng)型MPPC(矽光電倍增管)S1372係列。矽PIN光電二極管成本低,且不易受周圍環(huán)境光的乾擾,但相比APD/SPAD和MPPC,探測(cè)距離較短。矽PIN光電二極管的上升和下降時(shí)間非常短(通常為1納秒或更短),因此非常適合於接收25納秒數(shù)量級(jí)的光脈衝。

 

產(chǎn)品彆稱:衝擊電壓發(fā)生器,雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置,雷電衝擊電流發(fā)生器,電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置

所以,回歸的車位頂點(diǎn)信息,對(duì)我們自動(dòng)泊車或者是自主泊車來說是非常重要的信息。另外,利用點(diǎn)回歸的方式,同時(shí)結(jié)合語義分割的手段,可以給出一個(gè)信息更加豐富的結(jié)果,網(wǎng)絡(luò)可以輸出這方麵的結(jié)果,相當(dāng)於是分割出來的車位信息、車庫當(dāng)中車輛數(shù)的信息、車位是不是空車位、這個(gè)區(qū)域是不是空車位的信息。同時(shí)通過點(diǎn)回歸的方式,在網(wǎng)絡(luò)的另一個(gè)分支,可以得到關(guān)鍵點(diǎn)的位置在哪裡。比如我們知道這個(gè)地方是個(gè)空車位,我們也知道它車位的位置,這樣對(duì)我們自動(dòng)泊車來說,就可以直接去停,這是很好的感知功能。雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 三倍頻電源發(fā)生器價(jià)格實(shí)惠
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波,負(fù)載能力大。

 

2、電壓利用係數(shù)高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%

 

3、調(diào)波方便,操作簡單,同步性能好,動(dòng)作可靠。20世紀(jì)80年代,RobertBosch公司在SAE(汽車工程協(xié)會(huì))大會(huì)上介紹了一種新型的串行總線——CAN控製器局域網(wǎng),那也是CAN誕生的時(shí)刻。今天,在歐洲幾乎每一輛新客車均裝配有CAN局域網(wǎng)。同樣,CAN也用於其他類型的交通工具,從火車到輪船或者用於工業(yè)控製。CAN已經(jīng)成為範(fàn)圍內(nèi)重要的總線之一——甚至著串行總線。CAN總線的工作原理CAN總線使用串行數(shù)據(jù)傳輸方式,可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線上運(yùn)行,也可以使用光纜連接,而且在這種總線上總線協(xié)議支持多主控製器。雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 三倍頻電源發(fā)生器價(jià)格實(shí)惠雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 三倍頻電源發(fā)生器價(jià)格實(shí)惠雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 三倍頻電源發(fā)生器價(jià)格實(shí)惠雷衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 三倍頻電源發(fā)生器價(jià)格實(shí)惠

 

4、采用恒流充電自動(dòng)控製技術(shù),自動(dòng)化程度高,抗乾擾能力強(qiáng)。

 


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