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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 變頻調(diào)感發(fā)電機(jī)交流耐壓試驗(yàn)裝置價格實(shí)惠

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 變頻調(diào)感發(fā)電機(jī)交流耐壓試驗(yàn)裝置價格實(shí)惠
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 變頻調(diào)感發(fā)電機(jī)交流耐壓試驗(yàn)裝置價格實(shí)惠衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 變頻調(diào)感發(fā)電機(jī)交流耐壓試驗(yàn)裝置價格實(shí)惠產(chǎn)品簡介:

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

適用範(fàn)圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊,雷電截斷波,操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形(標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形,用戶提出來的波形)。 適用領(lǐng)域:質(zhì)檢鑒定計量檢測監(jiān)督機(jī)構(gòu),電力設(shè)備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗(yàn)。在時域,當(dāng)有快沿階躍信號輸入時,平坦頻率響應(yīng)示波器會使脈衝產(chǎn)生過衝和振鈴,我們知道過衝和振鈴是示波器的響應(yīng),但這種情況,隻有在信號上升時間很快,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過示波器可測量範(fàn)圍時,才會產(chǎn)生。在這種情況下,使用更高帶寬的示波器,否則測量誤差會很大。與高斯係統(tǒng)不同,平坦頻響示波器的係統(tǒng)帶寬不能由其子係統(tǒng)部件的RMS值確定。用於高斯響應(yīng)示波器係統(tǒng)的帶寬和上升時間公式不適用於平坦響應(yīng)示波器係統(tǒng),而需要示波器廠商提供示波器係統(tǒng)帶寬,即由示波器/及其前端附件構(gòu)成組合的帶寬。

 

產(chǎn)品彆稱:衝擊電壓發(fā)生器,雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置,雷電衝擊電流發(fā)生器,電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置

Sirault博士解釋說:“在APPF的CSIRO分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行的研究中廣泛使用了紅外技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)已被用於研究作物中的氣孔反應(yīng)以及根據(jù)氣孔行為差異對植物表型進(jìn)行鑒定,如用於鹽分或耐旱性和/或水分利用效率性狀的基因研究,”“這項(xiàng)技術(shù)通常作為由合作研究基礎(chǔ)設(shè)施提供的正在進(jìn)行的服務(wù)的一部分,根據(jù)冠層溫度變化(代替蒸騰速率),每年在繁殖種群中篩選數(shù)萬種基因型?!惫趯訙囟仁侵参锿ㄟ^氣孔對環(huán)境條件的反應(yīng)來管理其水分利用的有力指標(biāo)。衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 變頻調(diào)感發(fā)電機(jī)交流耐壓試驗(yàn)裝置價格實(shí)惠
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波,負(fù)載能力大。

 

2、電壓利用係數(shù)高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%

 

3、調(diào)波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。如何合理決策**跟車距離與**跟車速度是ACC算法開發(fā)的核心。從實(shí)際駕駛特性出發(fā),提出一種有效的計算**跟車距離的算法,基於此開發(fā)全速自適應(yīng)巡航係統(tǒng),滿足跟起、跟停、跟車、巡航等自適應(yīng)巡航工況,滿足實(shí)際駕駛情況的穩(wěn)定性和舒適性。ACC係統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理說明圖1ACC係統(tǒng)結(jié)構(gòu)注:VCU為VehicleControlUnit,整車控製器;ESC為ElectronicStabilityController,車身電子穩(wěn)定控製係統(tǒng);BMS為BatteryManagementSystem,電池管理係統(tǒng)。衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 變頻調(diào)感發(fā)電機(jī)交流耐壓試驗(yàn)裝置價格實(shí)惠衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 變頻調(diào)感發(fā)電機(jī)交流耐壓試驗(yàn)裝置價格實(shí)惠衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 變頻調(diào)感發(fā)電機(jī)交流耐壓試驗(yàn)裝置價格實(shí)惠衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 變頻調(diào)感發(fā)電機(jī)交流耐壓試驗(yàn)裝置價格實(shí)惠

 

4、采用恒流充電自動控製技術(shù),自動化程度高,抗乾擾能力強(qiáng)。

 


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