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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:雷電衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。雷電衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷電衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家雷電衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家產(chǎn)品簡介:

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

適用範(fàn)圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊,雷電截?cái)嗖?,操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形(標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形,用戶提出來的波形)。 適用領(lǐng)域:質(zhì)檢鑒定計(jì)量檢測監(jiān)督機(jī)構(gòu),電力設(shè)備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗(yàn)。但實(shí)際情況卻相差很遠(yuǎn),並不是電容越大對(duì)高速電路越有利,反而小電容才能被應(yīng)用於高頻。濾波電容用在電源整流電路中,用來濾除交流成分,使輸出的直流更平滑。去耦電容用在放大電路中不需要交流的地方,用來消除自激,使放大器穩(wěn)定工作。旁路電容用在有電阻連接時(shí),接在電阻兩端使交流信號(hào)順利通過。關(guān)於去耦電容蓄能作用的理解去耦電容主要是去除高頻如RF信號(hào)的乾擾,乾擾的進(jìn)入方式是通過電磁輻射。而實(shí)際上,芯片附近的電容還有蓄能的作用,這是位的。

 

產(chǎn)品彆稱:衝擊電壓發(fā)生器,雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置,雷電衝擊電流發(fā)生器,電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置

用頻率顯示雜散信號(hào)的光譜示例。三個(gè)示例:無雜散去相關(guān)的兩個(gè)組合CW信號(hào);強(qiáng)製雜散去相關(guān)的兩個(gè)組合CW信號(hào);以及強(qiáng)製雜散去相關(guān)的兩個(gè)組合調(diào)製信號(hào)。測量結(jié)果組裝了一個(gè)基於的8通道射頻測試臺(tái),用於評(píng)估相控陣應(yīng)用的產(chǎn)品線。評(píng)估波形發(fā)生器的測試設(shè)置如所示。在該測試中,將相同的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)應(yīng)用於所有波形發(fā)生器。通過調(diào)整NCO相位實(shí)施跨通道校準(zhǔn),以確保射頻信號(hào)在8路組合器處同相並且相乾地組合。雷電衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波,負(fù)載能力大。

 

2、電壓利用係數(shù)高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%。

 

3、調(diào)波方便,操作簡單,同步性能好,動(dòng)作可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)控製係統(tǒng)以節(jié)氣門開度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速作為主要輸入信號(hào),由此來確定基本輸油量。再通過傳感器將監(jiān)測到的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)輸入電控單元(ECU),由ECU對(duì)基本輸油量進(jìn)行修正,計(jì)算出所需的燃油量,然後控製電磁噴油器的開啟時(shí)間,達(dá)到控製噴油量的目的。柴油機(jī)的燃料噴射係統(tǒng)是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。柴油機(jī)燃料輸送的簡單過程是:輸油泵將柴油送到濾清器,過濾後進(jìn)入噴油泵(為了保證充足的燃料並保持一定的壓力,要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多,多餘的柴油就經(jīng)低壓管回到油箱,其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓)經(jīng)過高壓油管進(jìn)入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。雷電衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家雷電衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家雷電衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家雷電衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置生產(chǎn)廠家

 

4、采用恒流充電自動(dòng)控製技術(shù),自動(dòng)化程度高,抗乾擾能力強(qiáng)。

 


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