HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 串級(jí)式試驗(yàn)變壓器原理用途產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

適用範(fàn)圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類(lèi)高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊，雷電截?cái)嗖?，操作衝擊及用戶(hù)要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類(lèi)衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形（標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形，用戶(hù)提出來(lái)的波形）。 適用領(lǐng)域：質(zhì)檢鑒定計(jì)量檢測(cè)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，電力設(shè)備製造廠(chǎng)，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專(zhuān)院校以及氣象等部門(mén)的防雷和雷電試驗(yàn)。為了解決多廠(chǎng)商在電池內(nèi)阻測(cè)試中遇到的難題，艾德克斯推出了IT5100係列電池測(cè)試儀。IT5100係列為用戶(hù)提供在線(xiàn)和離線(xiàn)兩種內(nèi)阻測(cè)試儀。其中在線(xiàn)內(nèi)阻測(cè)試儀通過(guò)對(duì)電池內(nèi)阻的在線(xiàn)測(cè)量和，可以快速而準(zhǔn)確的得到各個(gè)單體電池內(nèi)阻在使用或充電過(guò)程中的動(dòng)態(tài)變化，從而判斷電池是否失效。一般在線(xiàn)內(nèi)阻測(cè)試儀配合電池包充放電循環(huán)壽命測(cè)試較多，可反映出整個(gè)壽命周期中，電池包內(nèi)部單體電芯內(nèi)阻所呈現(xiàn)的動(dòng)態(tài)變化。IT5102在線(xiàn)內(nèi)阻測(cè)試儀可同時(shí)監(jiān)控16個(gè)單體電芯內(nèi)阻變化，並且支持多17臺(tái)主從並聯(lián)，將單體電芯測(cè)量數(shù)量擴(kuò)展到272個(gè)，電壓電阻測(cè)量分辨率可達(dá)0.1mV、0.1mΩ。

產(chǎn)品彆稱(chēng)：衝擊電壓發(fā)生器，雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置，雷電衝擊電流發(fā)生器，電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置

在自動(dòng)駕駛前車(chē)製動(dòng)測(cè)試中，測(cè)試工程師會(huì)時(shí)刻關(guān)注並記錄兩車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度、加速度、橫縱向相對(duì)距離以及判斷觸發(fā)AEB時(shí)刻起到後剎停時(shí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的加速度，剎停時(shí)相對(duì)於假車(chē)的相對(duì)距離等高精度數(shù)據(jù)是否滿(mǎn)足《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試準(zhǔn)入測(cè)試規(guī)範(fàn)》中的測(cè)試要求。行人橫穿緊急製動(dòng)測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛以要求車(chē)速在測(cè)試車(chē)道上行駛，行人會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)橫穿測(cè)試道路，測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛是否能觸發(fā)AEB並且是否會(huì)與行人發(fā)生碰撞。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波，負(fù)載能力大。

2、電壓利用係數(shù)高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調(diào)波方便，操作簡(jiǎn)單，同步性能好，動(dòng)作可靠。而有些泄漏又非常隱蔽，除了微小的不容易聽(tīng)到聲響之外，“隱蔽”的泄漏往往發(fā)生在工作場(chǎng)所背景噪聲較大的環(huán)境中。以上所有的泄漏，組成了整個(gè)係統(tǒng)中的泄漏源。事實(shí)上，早在1995年，美國(guó)能源部就發(fā)起了壓縮空氣挑戰(zhàn)活動(dòng)，以幫助工業(yè)領(lǐng)域的壓縮空氣使用量在21年前減少1%。他們指出，壓縮空氣是工廠(chǎng)內(nèi)成本的公用資源之一，在美國(guó)所生產(chǎn)的所有壓縮空氣中，存在3%的泄漏損失。他們估計(jì)每年的成本約為32億美元。常見(jiàn)的壓縮空氣泄露通常發(fā)生在以下這些部位：管道接頭、快插接頭壓力調(diào)節(jié)器（FRL）經(jīng)常打開(kāi)的冷凝水排放閥破損的軟管，破裂的管道工廠(chǎng)裡的泄漏無(wú)所不在，如果一個(gè)工廠(chǎng)希望消除泄漏幾乎不可能，我們能夠做到的就是將壓縮空氣的泄漏控製在一個(gè)合理的範(fàn)圍內(nèi)。衝擊耐壓試驗(yàn)裝置 HNCJ係列 串級(jí)式試驗(yàn)變壓器原理用途

4、采用恒流充電自動(dòng)控製技術(shù)，自動(dòng)化程度高，抗乾擾能力強(qiáng)。