HN300電纜故障測(cè)試儀 八次脈衝電纜故障測(cè)試儀 HN300係列 電纜外護(hù)套故障測(cè)試儀生產(chǎn)廠家

 用於35kV及以下不同等級(jí)、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。位移傳感器種類繁多,近年來應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,越來越多的技術(shù)被運(yùn)用到傳感器中,我們通過幾種在工業(yè)生產(chǎn)中的典型應(yīng)用，來更多地了解不同的位移傳感器。位移傳感器在盾構(gòu)機(jī)中的應(yīng)用在隧道施工設(shè)備中，不同形式的盾構(gòu)機(jī)，其主機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和配套設(shè)施也不相同。在一些複雜的盾構(gòu)機(jī)上，盾構(gòu)機(jī)的功能是係統(tǒng)和多樣化的。包括：機(jī)械、液壓、測(cè)量和控製等多種功能。，在一些複合式盾構(gòu)機(jī)上，就包括有開挖係統(tǒng)、主驅(qū)動(dòng)係統(tǒng)、推進(jìn)係統(tǒng)、注漿係統(tǒng)、液壓係統(tǒng)等多種功能。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

在透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換模式下，必須保證模塊取得完整的串行數(shù)據(jù)幀，否則會(huì)造成分包錯(cuò)誤。分包方式透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換模式下，串行幀轉(zhuǎn)為CAN報(bào)文時(shí)的形式如。需要注意的是，串行幀中所帶有的CAN報(bào)文“幀ID”在串行幀中的起始地址和長(zhǎng)度可由配置設(shè)定。起始地址的範(fàn)圍是0～7，長(zhǎng)度範(fàn)圍分彆是1～2（標(biāo)準(zhǔn)幀）或1～4（擴(kuò)展幀）。如果在配置中幀類型為標(biāo)準(zhǔn)幀，幀ID信息起始地址為3長(zhǎng)度為1，則幀ID的有效位隻有8位。地址3中的CANID1作為標(biāo)準(zhǔn)幀ID的高8位，其餘位補(bǔ)0。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈衝將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。無線充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在的充電中。目前在電動(dòng)汽車行業(yè)上無線充電技術(shù)也得到了應(yīng)用。各大車場(chǎng)在幾年前就開始著手研究汽車的無線充電技術(shù)。從具體的技術(shù)原理及解決方案來說，目前無線充電技術(shù)主要有電磁感應(yīng)式、磁共振式、無線電波式、電場(chǎng)耦合式四種基本方式。這幾種技術(shù)分彆適用於近程、中短程與遠(yuǎn)程電力傳送。這幾種方式的比較如下圖所示。對(duì)於無線充電技術(shù)的應(yīng)用，其實(shí)各大廠商已經(jīng)先後推出了支持無線充電的電動(dòng)汽車。早在2013年，日產(chǎn)便選擇旗下銷量的純電動(dòng)汽車聆風(fēng)作為推廣無線充電技術(shù)的車型。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。多功能校驗(yàn)儀是以電信號(hào)為輸入的溫度儀表為基礎(chǔ)，兼顧其他功能的多功能校驗(yàn)儀。在多年的檢定工作中，專業(yè)人士通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，對(duì)多功能校驗(yàn)儀的軟件稍加修改即可方便地檢測(cè)酸度電計(jì)、電導(dǎo)率儀電計(jì)；若提高準(zhǔn)確度並配合Pt-100鉑電阻就可以檢測(cè)氣相色譜儀的柱箱溫度、程序升溫等與溫度有關(guān)的技術(shù)指標(biāo)。多功能校驗(yàn)儀現(xiàn)有的基本功能1.測(cè)量功能測(cè)量直流電流、直流電壓、交流電流、交流電壓、電阻、頻率、熱電偶、熱電阻等功能與萬用表大致相同，但準(zhǔn)確度較高。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈衝寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

為了讓電源更好的工作，常需添加一些必要的外圍電路，如實(shí)現(xiàn)額外的保護(hù)特性，輸出的電壓，獲得更大的輸出功率等。下文收集了一些常用的電源外圍電路，供設(shè)計(jì)時(shí)參考。正負(fù)輸出接成單路輸出如一個(gè)5V轉(zhuǎn)±12V的電源，若臨時(shí)需要5V轉(zhuǎn)24V，可把負(fù)端當(dāng)?shù)兀水?dāng)24V，輸出24VDC。應(yīng)用時(shí)，在每路輸出的反向並聯(lián)一個(gè)二極管續(xù)流，防止因兩路電壓的建立時(shí)間不同，由一路通過負(fù)載給另一路的內(nèi)部電路充電。兩個(gè)電源的輸出串聯(lián)增大輸出電壓如手上有兩個(gè)5V轉(zhuǎn)24V的電源，若臨時(shí)需要48V輸出，可輸入並聯(lián)，輸出串聯(lián)，每個(gè)電源的輸出端，同樣並聯(lián)反向二極管，以防啟動(dòng)快的電源通過負(fù)載給另一個(gè)電源輸出電路充電。