HN300電纜故障測試儀 電纜故障測試儀 HN300係列 高架電纜故障測試儀價(jià)格實(shí)惠

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。智能內(nèi)部集成了多種設(shè)備，為了形成行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，MIPI聯(lián)盟發(fā)起MIPI（移動行業(yè)處理器接口）作為移動應(yīng)用處理器製定的開放標(biāo)準(zhǔn)。那麼如何解析MIPI中的顯示模組接口協(xié)議MIPI-DSI呢？1.MIPI介紹MIPI是2003年由ARM、NokiST、IT等公司成立的一個(gè)聯(lián)盟，旨在把內(nèi)部的接口如存儲接口、顯示接口、射頻/基帶接口等標(biāo)準(zhǔn)化，減少兼容性問題並簡化設(shè)計(jì)。MIPI聯(lián)盟有不同的工作組，分彆定義一係列的內(nèi)部接口標(biāo)準(zhǔn)，如攝像頭接口CS顯示接口DS射頻接口DigRF等。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

愛斯佩克成立於1947年，近7年來一直致力於環(huán)境可靠性試驗(yàn)儀器的研發(fā)、製造和銷售，並在世界範(fàn)圍內(nèi)鑄就了品質(zhì)、技術(shù)精良的形象。通過提供環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)和相關(guān)服務(wù)，來提高產(chǎn)品可靠性，進(jìn)而推動產(chǎn)品社會的發(fā)展。愛斯佩克不僅包含環(huán)境試驗(yàn)儀器產(chǎn)品，還提供的機(jī)械振動、材料試驗(yàn)、數(shù)據(jù)采集及失效等配套產(chǎn)品，為客戶建立世界水平的可靠性評估體係提供方案。ESPEC高低溫（濕熱）試驗(yàn)箱（廣東工廠係列）產(chǎn)品特點(diǎn)試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)出自日本愛斯佩克團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)體係完全沿用日本愛斯佩克標(biāo)準(zhǔn)控製器及主要零部件來自日本愛斯佩克工廠質(zhì)量與可靠性完全可與日本愛斯佩克原廠生產(chǎn)的產(chǎn)品相媲美新型冷凍機(jī)的使用，實(shí)現(xiàn)了大範(fàn)圍、高精度的溫濕度控製。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對電纜發(fā)射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈衝將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。製動噪聲這一故障，幾乎每個(gè)的車輛都會遇到。這主要是因?yàn)檠u動是通過劇烈的摩擦的方式進(jìn)行工作的，工作形式比較，所以故障率也較高。尤其是采用碟式剎車的車輛出現(xiàn)該問題的概率會高一些，而采用鼓式剎車的相對低一些。本文將對製動噪聲的測試方案進(jìn)行介紹。製動噪聲測試係統(tǒng)是專門用於車輛道路試驗(yàn)中，製動時(shí)監(jiān)測製動係統(tǒng)工作狀態(tài)的測試係統(tǒng)並準(zhǔn)確判斷製動噪聲是由哪個(gè)車輪產(chǎn)生的，係統(tǒng)同步采集工況下製動次數(shù)，製動噪聲產(chǎn)生的次數(shù)，每個(gè)輪（左前輪、右前輪、左後輪、右後輪）產(chǎn)生的製動噪聲的次數(shù)，每次製動噪聲產(chǎn)生時(shí)製動結(jié)構(gòu)的振動、剎車片的溫度、製動管路的壓力、車速、車輛的減速度等信息。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動中值向上走動；逆時(shí)針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。所以做永磁電機(jī)研發(fā)的工程師希望把自己做的電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩降到，使用永磁電機(jī)的工程師則希望了解手上這臺電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩，從而去優(yōu)化他的控製算法。在國標(biāo)G/30549-2014裡對齒槽轉(zhuǎn)矩的測試有了明確的定義：電機(jī)繞組開路時(shí)，電機(jī)回轉(zhuǎn)一周內(nèi)，由電樞鐵心開槽，有趨於磁阻位置的傾向而產(chǎn)生的周期性力矩。齒槽轉(zhuǎn)矩的測試方法常用的有：杠桿測量法、轉(zhuǎn)矩儀法。杠桿測量法比較簡單，測量精度比較差，所以主要用於對精度要求不高的場合。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”，根據(jù)測試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬，按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈衝寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測試中此項(xiàng)不做選擇。

對鏈路層的解析就能得到節(jié)點(diǎn)ID號。若對一個(gè)“未加密”CAN總線做鏈路層的解析，使用CAN總線接口卡（也稱CAN盒）即可。這類工具能將CAN通訊轉(zhuǎn)換為USPCI等通信方式，一般配合電腦使用。若要對CAN總線做的，則需要專業(yè)的總線儀。CANScope是集CAN節(jié)點(diǎn)測試與標(biāo)定、CAN總線故障診斷與解決的綜合儀器。CAN總線抓包工具及方法多路CAN卡的應(yīng)用以上提到的總線協(xié)議是在總線節(jié)點(diǎn)少、節(jié)點(diǎn)ID已知的前提下進(jìn)行的。