HN11C高壓開關綜合測試儀回路電阻測試儀 HN11C係列 斷路器合閘電阻測試儀 誠信服務
一、功能特點 

測試指標：可測試國產（進口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負荷開關、GIS接地刀閘開關、接觸器、繼電器、空氣開關等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數據、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現(xiàn)場靜電乾擾！工頻電磁場波形由於是測量電路存在周期性波動，那工頻電磁場擾動的可能性更大，用示波器觀測工頻電磁場波形如，一般認為50Hz工頻電磁場乾擾是由兩方麵原因產生：50Hz工頻乾擾通過傳導進入係統(tǒng)；50Hz工頻乾擾通過空間耦合進入係統(tǒng)。針對上述問題，消除50Hz工頻電磁場乾擾的方法也相對明確，有下述四種方案可供電路設計者去參考：利用電氣隔離，阻斷工頻乾擾的傳導路徑；敏感電路處搭建共模和濾波電路，濾除進入輸入通道的工頻擾動；軟件中構建IIR陷波或者FIR帶阻數字濾波器，消除工頻乾擾對測量結果的影響；降低測量引線回路麵積，增加，減弱空間耦合效應。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點操作控製模塊，無彈跳接點，接點開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關傳感器、斷路器的測試支架；但問題來了，電動汽車電機的TN曲線和普通的電機不同，具有恒功率區(qū)域寬（一般恒功率區(qū)域能到峰值轉速的80%~）、峰值轉速高（10000rpm以上）的特點，這意味著電動汽車電機既能實現(xiàn)高速小扭矩工況，也能實現(xiàn)低速大扭矩工況，對測功機的TN特性提出了非常高的要求。這時我們發(fā)現(xiàn)，如果要滿足電動汽車電機的全程TN曲線加載，普通的測功機根本無法滿足。因為普通測功機一般是用磁滯製動器、電渦流製動器、磁粉製動器或變頻電機作為負載的，而這些機械負載的特性曲線，都各自存在自己的短板：磁粉製動器：可以輸出很大的扭矩，但一般隻能運行在低轉速（1000rpm）以下，隻適用於大扭矩、低轉速的電機測試場合。

速度定義：提供了常用的開關速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調用數據庫斷路器型號，無需特彆設置

U盤存儲：可將數據及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機軟件打開。

在線幫助：儀器內置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。整個係統(tǒng)中測徑儀、安裝在鋼軸生產線的現(xiàn)場，主控機櫃安放在控製室。測徑儀與主控機櫃間由一根三芯電源線和一根光纜連接，測徑儀的供、斷電由主控機櫃通過電源線實現(xiàn)，測徑儀的數據信號通過光纜傳輸到主控機櫃。測徑儀主要由下部測頭、上部測頭、測頭支板、直線導軌滑臺、步進電機、外殼等組成。測頭采用我公司標準70測頭，單測頭測量範圍70mm，測量時鋼軸的上下跳動在±35mm時均可正常測量。上部測頭安裝在直線導軌滑臺上，可根據被測鋼軸的外徑尺寸調整其與下部測頭的間距。