HN11C高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀接觸回路電阻測(cè)試儀 HN11C係列 數(shù)字式三相移相器 售後完善
一、功能特點(diǎn) 

測(cè)試指標(biāo)：可測(cè)試國(guó)產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開(kāi)關(guān)、GIS接地刀閘開(kāi)關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開(kāi)關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電乾擾！電動(dòng)汽車上需要檢測(cè)電流的地方很多，比如BMS,MCU,PDU，車載充電器，DC-DC等目前行業(yè)內(nèi)對(duì)電流的檢測(cè)和監(jiān)控，除了一些車型會(huì)采用精度更高、響應(yīng)速度更快的HALL閉環(huán)電流傳感器，普遍用的都是HALL開(kāi)環(huán)方案。HALL電流傳感器雖然HALL開(kāi)環(huán)電流傳感器的精度、線性度、響應(yīng)速度、溫漂特性等性能方麵均不如HALL閉環(huán)方案，但是汽車電氣工程師普遍更在乎其能滿足一般工作要求情況的經(jīng)濟(jì)性（4-1美金），當(dāng)下國(guó)產(chǎn)的HALL開(kāi)環(huán)方案市場(chǎng)價(jià)更是有朝3美金方向走的趨勢(shì)。

位移通道：1路位移信號(hào)采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無(wú)電位接點(diǎn)操作控製模塊，無(wú)彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開(kāi)斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單；同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架；德圖儀器食品**快速檢測(cè)解決方案—輕鬆實(shí)現(xiàn)合規(guī)，質(zhì)量顯著提高“民以食為天”，在餐飲連鎖領(lǐng)域中，準(zhǔn)確的測(cè)量和控製溫度是保證食品的質(zhì)量和衛(wèi)生**的關(guān)鍵所在。在嚴(yán)“食品**法”和HACCP法規(guī)對(duì)食品加工和餐飲服務(wù)的潛在衝擊和要求下，許多餐飲在尋找高性價(jià)比的解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)。德圖儀器在多年聽(tīng)取行業(yè)內(nèi)專家和餐飲的建議下，推出一套完整的包括儀器和不同應(yīng)用的解決方案來(lái)解決專業(yè)的質(zhì)量合規(guī)和食品**問(wèn)題。

速度定義：提供了常用的開(kāi)關(guān)速度定義庫(kù)和可編輯速度定義庫(kù)兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫(kù)功能，測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)斷路器型號(hào)，無(wú)需特彆設(shè)置

U盤(pán)存儲(chǔ)：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤(pán)，直接用上位機(jī)軟件打開(kāi)。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無(wú)說(shuō)明書(shū)就能簡(jiǎn)單使用。圖1生產(chǎn)自動(dòng)化的分層模型以及對(duì)數(shù)據(jù)通信係統(tǒng)的要求要求對(duì)過(guò)程變量進(jìn)行采集和控製的設(shè)備位於自動(dòng)化的層——現(xiàn)場(chǎng)層。除了控製單元以外，還包括人機(jī)接口/終端、傳感器、執(zhí)行器和複雜的驅(qū)動(dòng)係統(tǒng)。智能傳感器、測(cè)量轉(zhuǎn)換器、驅(qū)動(dòng)係統(tǒng)和控製設(shè)備的使用也正逐漸增加。現(xiàn)場(chǎng)總線控製係統(tǒng)（FCS）為一種全新的分布式控製測(cè)控係統(tǒng)。傳統(tǒng)的控製係統(tǒng)中用於連接傳感器和執(zhí)行器的昂貴布線在現(xiàn)代工廠中被串行總線係統(tǒng)所取代（現(xiàn)場(chǎng)總線係統(tǒng)、傳感器－執(zhí)行器－總線係統(tǒng)）。