HN11C高壓開關綜合測試儀手持式回路電阻測試儀 HN11C係列 漏電保護器測試儀 質(zhì)量皮實
一、功能特點 

測試指標：可測試國產(chǎn)（進口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負荷開關、GIS接地刀閘開關、接觸器、繼電器、空氣開關等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數(shù)、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現(xiàn)場靜電乾擾！在合成孔板流量測量的不確定度時，也隻能以一定的置信度給出一定的不確定度範圍。實流檢定尤其是在線實流檢定準確性、一致性、溯源性和試驗性等計量特點，能實現(xiàn)真正的流量測量儀表校準或賦值，能保證量值傳遞或溯源性的連續(xù)和封閉。離線檢定給出流量儀表在檢定條件下的誤差值或流量計係數(shù)，但因其實際操作條件和安裝條件不同於檢定條件，介質(zhì)的有關物性參數(shù)甚至介質(zhì)本身也有所不同，實際上這種檢定不是真正意義上的校準或賦值。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點操作控製模塊，無彈跳接點，接點開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關傳感器、斷路器的測試支架；在開始工作前檢測設備可減少因測試設備的原因造成耐壓測試的誤判斷。但是在檢測設備的不斷自動化情況下，必須注意即使每天在初工作前進行了點檢，而且無任何問題開始了工作，但因一次自動機械設備的狀況引起的接觸，直至下次點檢，都有可能冇被注意。壞時，有可能次品混入於一整天的生產(chǎn)產(chǎn)品中。怎樣才能避免以上情況的發(fā)生呢？在此，介紹幾種實際的操作方法，以及方法的優(yōu)缺點。使用繼電器的方法關閉繼電器進行耐壓測試。

速度定義：提供了常用的開關速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫斷路器型號，無需特彆設置

U盤存儲：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。汽車廠商往往采用的消費電子係統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化，該係統(tǒng)必須在苛刻的條件下都能正常工作。動力係統(tǒng)、**係統(tǒng)和其它汽車控製係統(tǒng)也都有同樣的要求，一旦出現(xiàn)故障，這些係統(tǒng)會導致更加嚴重的後果。汽車電子係統(tǒng)對於供應商提供的芯片和印製電路板的電磁輻射特彆敏感。SAE(原汽車工程師協(xié)會)已經(jīng)定義測試規(guī)範並建立滿足電磁兼容(EMC)和電磁乾擾(EMI)的需求，並對其進行了不斷的完善。采用極近場EM掃描技術(shù)，供應商的設計團隊可以通過一個桌麵係統(tǒng)來計量並立即顯示輻射的空間和頻譜特性，避免以後在更高費用的模塊、係統(tǒng)或整車級測試中出現(xiàn)問題。