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HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)直流大電流發(fā)生器 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 溫升測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。由於F2812的ADC具有一定增益誤差的偏移誤差,所以很容易造成係統(tǒng)的誤操作。下麵兩種誤差對線性電壓輸入及A/D轉(zhuǎn)換結(jié)果的影響。F2812用戶手冊提供的ADC模塊輸入模擬電壓為0~3V,而實(shí)際使用中由於存在增益誤差和偏移誤差,其線性輸入被減小。下麵以y=x×1.05+80為例介紹各項(xiàng)值的計(jì)算。當(dāng)輸入為0時,輸出為80,由於ADC的輸出值為4095,則由式y(tǒng)=x×1.05+80求得輸入電壓值為2.8013。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
電路設(shè)計(jì)是傳感器性能是否優(yōu)越的關(guān)鍵因素,由於傳感器輸出端都是很微小的信號,如果因?yàn)樵肼晫?dǎo)致有用的信號被淹冇,那就得不償失了,所以加強(qiáng)傳感器電路的抗乾擾設(shè)計(jì)尤為重要。在這之前,我們必須了解傳感器電路噪聲的來源,以便找出更好的方法來降低噪聲??偟膩碚f,傳感器電路噪聲主要有一下七種:低頻噪聲低頻噪聲主要是由於內(nèi)部的導(dǎo)電微粒不連續(xù)造成的。特彆是碳膜電阻,其碳質(zhì)材料內(nèi)部存在許多微小顆粒,顆粒之間是不連續(xù)的,在電流流過時,會使電阻的導(dǎo)電率發(fā)生變化引起電流的變化,產(chǎn)生類似接觸的閃爆電弧。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判彆。測時範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.工頻電磁場波形由於是測量電路存在周期性波動,那工頻電磁場擾動的可能性更大,用示波器觀測工頻電磁場波形如,一般認(rèn)為50Hz工頻電磁場乾擾是由兩方麵原因產(chǎn)生:-50Hz工頻乾擾通過傳導(dǎo)進(jìn)入係統(tǒng);-50Hz工頻乾擾通過空間耦合進(jìn)入係統(tǒng)。針對上述問題,消除50Hz工頻電磁場乾擾的方法也相對明確,有下述四種方案可供電路設(shè)計(jì)者去參考:利用電氣隔離,阻斷工頻乾擾的傳導(dǎo)路徑;-敏感電路處搭建共模和濾波電路,濾除進(jìn)入輸入通道的工頻擾動;-軟件中構(gòu)建IIR陷波或者FIR帶阻數(shù)字濾波器,消除工頻乾擾對測量結(jié)果的影響;-降低測量引線回路麵積,增加,減弱空間耦合效應(yīng)。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動試驗(yàn)時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時間。如下圖:原來如此,原來收視率是這麼統(tǒng)計(jì)出來的啊。明白了收視率統(tǒng)計(jì)的方法,那麼模擬信號到數(shù)字信號的采樣也就清楚了,他們的采集過程極其相似,細(xì)細(xì)品味下吧。收視率是要收集大家看電視節(jié)目的信息,樣本采集的目的是為了限度地還原人們看電視節(jié)目的比例問題,而通信的采樣是通過采集模擬信號的樣本值來限度地還原模擬信號的本來麵目。兩者還有一個相似之處,電視節(jié)目的抽樣要達(dá)到一定的比率,覆蓋夠典型的收視群體才能準(zhǔn)確反映收視率。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時間≤300s。功能的增多也使得汽車上的電子裝置數(shù)量急劇增加,汽車總線也應(yīng)運(yùn)而生。我們熟悉的汽車總線是CAN,對於LIN和Flexray大家或許還有點(diǎn)陌生。那麼接下來,就為大家介紹一下這三種汽車總線。汽車總線的誕生汽車總線的誕生離不開汽車電子的發(fā)展。汽車電子化的程度也被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)誌。傳統(tǒng)的汽車電子大多采用點(diǎn)對點(diǎn)的單一通信方式,相互之間少有聯(lián)係,這樣必然會形成龐大的布線係統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),一輛采用傳統(tǒng)布線方法的汽車中,其導(dǎo)線長度可達(dá)2米,電氣節(jié)點(diǎn)可達(dá)15個,而且該數(shù)字大約每1年就將增加1倍。