HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)智能型大電流發(fā)生器 三相大電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗(yàn)裝置 5年保修

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。關(guān)於MOSFET很多人都不甚理解，這次小編再帶大家仔細(xì)梳理一下，也許對(duì)於您的知識(shí)係統(tǒng)更加。下麵是對(duì)MOSFET及MOSFET驅(qū)動(dòng)電路基礎(chǔ)的一點(diǎn)總結(jié)，其中參考了一些資料。在使用MOS管設(shè)計(jì)開(kāi)關(guān)電源或者馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路的時(shí)候，大部分人都會(huì)考慮MOS的導(dǎo)通電阻，電壓等，電流等，也有很多人僅僅考慮這些因素。這樣的電路也許是可以工作的，但並不是的，作為正式的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也是不允許的。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 CANScope的“信號(hào)質(zhì)量”插件可以通過(guò)每個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)發(fā)出的波形，自動(dòng)對(duì)其的電壓幅值、電壓幅值、信號(hào)幅值、波形上升沿時(shí)間、波形下降沿時(shí)間、信號(hào)時(shí)間進(jìn)行綜合“評(píng)分”，然後通過(guò)柱狀圖來(lái)直觀顯示出每個(gè)CAN幀ID的信號(hào)質(zhì)量。用戶無(wú)需深入了解CAN總線協(xié)議、眼圖、斜率、幅值、振鈴、地彈等等專業(yè)知識(shí)。隻需使用CANScope采集一段時(shí)間後，點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可自動(dòng)完成工作。如所示。為六個(gè)測(cè)量評(píng)價(jià)的參數(shù)。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.ACC係統(tǒng)結(jié)構(gòu)是一種智能化自動(dòng)控製係統(tǒng)，是定速巡航控製係統(tǒng)的升級(jí)。其中，區(qū)彆在於ACC以雷達(dá)、相機(jī)為傳感器，持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，探測(cè)前方障礙物的距離、速度，同時(shí)結(jié)合駕駛員意圖和自車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，決策**跟車(chē)距離和**跟車(chē)速度。當(dāng)與前車(chē)之間距離過(guò)小時(shí)，ACC控製單元可以通過(guò)與製動(dòng)防抱死係統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控製係統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)製動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持**距離。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：PID（PotentianInducedDegradation）是一種電勢(shì)誘導(dǎo)衰減現(xiàn)象，是指組件長(zhǎng)期在高電壓下使得玻璃，封裝材料之間存在漏電流，大量電荷聚集在電池表麵。使得電池表麵的鈍化效果惡化，導(dǎo)致填充因子（FF），短路電流（Isc），開(kāi)路電壓（Voc）降低，使得組件的性能低於設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)電能力也隨之下降。2010年，NREL和Solon證實(shí)了無(wú)論組件采取何種技術(shù)的P型晶矽電池，組件在負(fù)偏壓下都有PID的風(fēng)險(xiǎn)。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。同樣的輸入輸出電壓、同樣的功率、同樣的封裝，不同廠家的電源模塊，哪個(gè)性能更好？對(duì)於一個(gè)性能優(yōu)良的電源模塊來(lái)說(shuō)，需要測(cè)試的項(xiàng)目很多，而且這些性能之間是緊密聯(lián)係的，本文挑選其中幾個(gè)方麵的性能進(jìn)行對(duì)比闡述。穩(wěn)定可靠穩(wěn)定可靠性是根本，如果工作時(shí)電源模塊運(yùn)行穩(wěn)定可靠都不能保證，其他性能也就彆提了。從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，需要考慮當(dāng)模塊處?kù)稅毫迎h(huán)境時(shí)模塊中每個(gè)器件電應(yīng)力和熱應(yīng)力在允許範(fàn)圍內(nèi)並保證留有一定裕量，且在係統(tǒng)受到一定乾擾時(shí)，應(yīng)保持穩(wěn)定。