HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)直流開關試驗裝置 三相大電流試驗裝置 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。電力電子工程師習慣了從客戶那裡聽取意見，他們也會儘力量去滿足那些要求，力圖在的空間和預算範圍內進行係統(tǒng)設計。在進行LED驅動器設計時也不例外，事實上它麵對更大的預算壓力，因為傳統(tǒng)的照明技術已經完全實現(xiàn)了商品化，其價格已經非常低廉。所以，花好預算下的每一分錢都非常重要，這也是一些電力電子設計師工程師被老習慣“引入歧途”的地方。要將LED電流的度控製到與數(shù)位負載的供電電壓的精度相同，則會既浪費電，又浪費錢。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 OTA測試可以將產品內部輻射乾擾、產品結構、天線的因素、射頻芯片收發(fā)算法等因素考慮進去，是非常接近產品實際使用場景的測試手段。我們以早的3GUESISOOTA測試為例來了解OTA測試所需的基本環(huán)境：吸波暗室，轉盤（控製UE旋轉）天線（在某一固置接收UE輻射信號）用於提供天線虛擬信號的無線測試平臺（如KeysightUXM係列，圖中未顯示）測量過程中將通過旋轉轉臺來控製並測量UE天線在不同方向的輻射特性。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.電動汽車的無線充電技術如今日益成熟，但是在實際應用中依然存在著許多問題，如充電效率低、**性不可靠、乾擾太大等。電動汽車無線充電技術距離我們還有多遠呢？無線充電技術，即Wirelesschargingtechnology，是指具有電池的裝置不需要借助於電導線，利用電磁波感應原理或者其他相關的交流感應技術，在發(fā)送端和接收端用相應的設備來發(fā)送和接收產生感應的交流信號來進行充電的一項技術，源於無線電力輸送技術。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：法蘭式液位變送器法蘭式液位變送器有雙法蘭和單法蘭之分,單法蘭液位變送器是根據壓力感應原理，通過液體的密度計壓力的變化而計算出當前液體的高度。單法蘭液位變送器可對容器進行液位、密度的精度測量，有平法蘭和插入式法蘭兩種，適用於高粘度介質或懸浮液體測量。因為上麵我們提到，液位變送器其實是壓力變送器在液位測量方麵的應用，所以有的時候雖然用戶實際測量的是液位，但也可以稱之為雙法蘭差壓變送器。差壓變送器是測量變送器兩端壓力之差的變送器，輸出標準信號(如4~2m1~5V)。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。燃料電池技術是被廣泛認為是頗具前景的夠滿足現(xiàn)在和未來環(huán)境，以及能源需求的方法。燃料電池可以作為建築物的熱源和電源使用，也可以作為電機的電源。在倫敦大學學院(UCL),研究者們正在開發(fā)這項技術的商業(yè)化應用。為了這些係統(tǒng)的性能，他們使用了很多工具，其中就有FLIR紅外熱像儀。在UCL的電化學實驗室(EIL)，一支由研究員，教授和工業(yè)合作夥伴組成的團隊，正在研究使用包括氫燃料電池在內的電化學設備進行發(fā)電。