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HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗係統(tǒng) JP櫃大電流電源HNDL 三相溫升試驗設備 容量大 30年經(jīng)驗
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關櫃進行試驗的要求。在大型數(shù)字波束合成天線中,人們非常希望通過組合來自分布式波形發(fā)生器和接收器的信號這一波束合成過程改善動態(tài)範圍。如果關聯(lián)誤差項不相關,則可以在噪聲和雜散性能方麵使動態(tài)範圍提升10logN。這裡的N是波形發(fā)生器或接收器通道的數(shù)量。噪聲在本質上是一個非常隨機的過程,因此非常適合跟蹤相關和不相關的噪聲源。然而,雜散信號的存在增加了強製雜散去相關的難度??梢詮娧u雜散信號去相關的任何設計方法對相控陣係統(tǒng)架構都是有價值的。
1.2 技術參數(shù)要求
恒流輸出電流:AC範圍 0到額定電流,連續(xù)可調, 且該輸出電流為真有效值(指負載被試開關櫃及相關標準規(guī)定的試驗附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時間應滿足工作時間要求)
輸出波形:標準正弦波
輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)
輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調
工作時間:大電流輸出不少於24小時
輸出相數(shù):三相 多路
知道了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念之後,接下來一起了解一下智能網(wǎng)聯(lián)汽車都有哪些關鍵技術?環(huán)境感知技術環(huán)境感知包括車輛本身狀態(tài)感知、道路感知、行人感知、交通信號感知、交通標識感知、交通狀況感知、周圍車輛感知等。其中車輛本身狀態(tài)感知包括行駛速度、行駛方向、行駛狀態(tài)、車輛位置等;道路感知包括道路類型檢測、道路標線識彆、道路狀況判斷、是否偏離行駛軌跡等;行人感知主要判斷車輛行駛前方是否有行人,包括白天行人識彆、夜晚行人識彆、被障得物遺擋的行人識彆等;交通信號感知主要是自動識彆交又路口的信號燈、如何通過交又路口等;交通標識感知主要是識彆道路兩側的交通標誌,如限速、彎道等,及時提醒駕駛員注意;交通狀況感知主要是檢測道路交通擁堵情況、是否發(fā)生交通事故等,以便車輛選擇通暢的路線行駛;周圍車輛感知主要檢測車輛前方、後方、側方的車輛情況,避免發(fā)生碰撞,也包括交叉路口被障礙物遮擋的車輛。
1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)
序號 |
名稱 |
數(shù)量 |
1 |
3回路三相0-100A電流調節(jié)器 |
1 |
2 |
3回路三相0-400A電流調節(jié)器 |
1 |
3 |
3回路三相0-630A電流調節(jié)器 |
1 |
4 |
3回路三相0-800A電流調節(jié)器 |
1 |
