国产真实乱对白精彩,成人区人妻精品一区二区不卡网站,亚洲成A人V欧美综合天堂,精品视频无码一区二区三区

產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:配電箱溫升試驗設(shè)備HNDL 三相溫升試驗裝置 容量大 定製定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
你添加了1件商品 查看購物車
簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。配電箱溫升試驗設(shè)備HNDL 三相溫升試驗裝置 容量大 定製定做
詳情介紹:

HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 配電箱溫升試驗設(shè)備HNDL 三相溫升試驗裝置 容量大 定製定做 

配電箱溫升試驗設(shè)備HNDL 三相溫升試驗裝置 容量大 定製定做
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變
,
配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標(biāo)準(zhǔn)對開關(guān)櫃進(jìn)行試驗的要求。在國標(biāo)GB/T18384中將電動汽車的工作電壓分為A,B兩級,如下圖:對於電壓,不需要進(jìn)行觸電防護(hù),而B級電壓,也就是我們通常說的電動汽車的高壓,這種電壓會對人產(chǎn)***收縮、血壓上升、呼吸困難甚至死亡,所以就帶來了一係列的**問題:包括車輛使用,包括生產(chǎn),包括維修,都會給人帶來觸電的危險。所以簡單來說高壓**技術(shù)就是防止高壓對人造成傷害的技術(shù)。接下來讓我們看一下高壓**標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。標(biāo)準(zhǔn)-歐洲電動車認(rèn)證規(guī)範(fàn):ECE-R1-標(biāo)準(zhǔn)化組織:ISO6469-1/2/3-GTR技術(shù)法規(guī):EVS電動車**法規(guī)-美國汽車**技術(shù)法規(guī):FMVSS35電動汽車電解液溢出及電機(jī)事故防護(hù)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)-GB/T18384-1/2/3電動汽車**要求-GB/T31496電動汽車碰撞後**要求-GB/T18487電動汽車傳導(dǎo)充電係統(tǒng)-GB/T2234-1/2/3電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置-GB/T24347電動汽車DC/DC變換器-GB/T18488.1電動汽車用電機(jī)及其控製器以上這些標(biāo)準(zhǔn)大致可以分為部件級和係統(tǒng)級,不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的要求,總的來說,高壓**的關(guān)鍵可以分為以下三個方麵:1接觸防護(hù)指的是從物理層麵防止人員接觸到高壓部件,具體包括絕緣,內(nèi)壓,高壓**標(biāo)識,接觸防護(hù)等級,遮擋等。觸電指的是即使接觸到也不讓人產(chǎn)生觸電危害,具體通過控製電能,電壓以及電位均衡來實現(xiàn)。全預(yù)警指的是整車通過傳感器進(jìn)行絕緣監(jiān)測,過壓,過流保護(hù),包括一些觸點(diǎn)的監(jiān)測。在發(fā)生危險之前提供預(yù)防和預(yù)警。後,讓我們談?wù)剝x器在電動汽車高壓**測試技術(shù)的應(yīng)用。絕緣測試在絕緣上,國標(biāo)對高壓係統(tǒng)絕緣已經(jīng)有明確的要求,基本絕緣、附加絕緣、雙重絕緣、加強(qiáng)絕緣等等。有很多汽車都存在交直流混合的電路,對此有兩種規(guī)定,一個是滿足要求,要麼是交流係統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)絕緣和附加絕緣,進(jìn)行充分保證。

配電箱溫升試驗設(shè)備HNDL 三相溫升試驗裝置 容量大 定製定做1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流:AC範(fàn)圍 0到額定電流,連續(xù)可調(diào), 且該輸出電流為真有效值(指負(fù)載被試開關(guān)櫃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時間應(yīng)滿足工作時間要求)

輸出波形:標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)

輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調(diào)

工作時間:大電流輸出不少於24小時

輸出相數(shù):三相  多路

城市交通在城市的發(fā)展過程中愈來愈重要,而城市軌道交通占據(jù)突出的位置。世紀(jì)6年代以來,隨著電力電子技術(shù)、計算機(jī)控製技術(shù)的進(jìn)步,采用交流調(diào)速技術(shù)、直線電機(jī)驅(qū)動的高速磁浮列車應(yīng)運(yùn)而生,列車不再通過黏著力牽引,而且爬坡能力更強(qiáng)。在改善城市交通的時候,各個城市根據(jù)自己城市的具體特點(diǎn)選擇交通係統(tǒng)的範(fàn)圍也更寬。**、舒適、高密度運(yùn)行,通過引入新技術(shù)達(dá)到節(jié)能,保護(hù)環(huán)境,降低成本,從結(jié)構(gòu)和性能上采取措施,不斷進(jìn)行改進(jìn),保持先進(jìn)性是城市軌道交通存在的價值。配電箱溫升試驗設(shè)備HNDL 三相溫升試驗裝置 容量大 定製定做


1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)

序號

名稱

數(shù)量

1

3回路三相0-100A電流調(diào)節(jié)器

1

2

3回路三相0-400A電流調(diào)節(jié)器

1

3

3回路三相0-630A電流調(diào)節(jié)器

1

4

3回路三相0-800A電流調(diào)節(jié)器

1

配電箱溫升試驗設(shè)備HNDL 三相溫升試驗裝置 容量大 定製定做然後根據(jù)身高,年齡,工作地點(diǎn),未來規(guī)劃找另一半的方法,就與對中裡的表分表分很相似。這種放大需要的數(shù)據(jù)很多,而且對比起來真的很麻煩,還有變動的可能,效率相對較低。當(dāng)然這種方法也會更加準(zhǔn)確一些,無論是找人,還是對中。後,人與人可以試試在一起,判斷彼此性格以及其他是不是合適,這個就與激光對中法非常接近了。激光對中法也需要數(shù)據(jù),電腦進(jìn)行運(yùn)算,同樣,判斷對方是不是良人,也需要很多數(shù)據(jù),用大腦去思考對錯。雖然在效率上冇有特彆的優(yōu)勢,但是準(zhǔn)確性十分高。配電箱溫升試驗設(shè)備HNDL 三相溫升試驗裝置 容量大 定製定做


姓名:
電話:
您的需求: