HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗(yàn)係統(tǒng) JP櫃多回路溫升測(cè)試儀HNDL 直流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做 

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開關(guān)櫃進(jìn)行試驗(yàn)的要求。目前，常見的對(duì)車牌的和識(shí)彆基本還是依賴圖像識(shí)彆，檢測(cè)到車牌號(hào)後與數(shù)據(jù)庫(kù)中的名單進(jìn)行比對(duì)處理，但是圖像識(shí)彆受環(huán)境因素影響大，識(shí)彆車牌容易出錯(cuò)，而且在采集圖像時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，這些不可控的因素限製了圖像識(shí)彆的進(jìn)一步發(fā)展。為了能解決這一係列問題，智能電子車牌就應(yīng)運(yùn)而生了，智能電子車牌是基於RFID技術(shù)，而RFID技術(shù)作為一種新興的非接觸式自動(dòng)識(shí)彆技術(shù)，與傳統(tǒng)的和圖像處理車牌識(shí)彆技術(shù)相比，基於RFID技術(shù)的車輛識(shí)彆準(zhǔn)確性高，不易受環(huán)境的影響，無(wú)盲區(qū)，可以準(zhǔn)確、地獲取車輛的狀態(tài)信息以及路網(wǎng)交通狀況。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC範(fàn)圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負(fù)載被試開關(guān)櫃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求）

輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間：大電流輸出不少於24小時(shí)

輸出相數(shù)：三相  多路

大家都聽說(shuō)過NB-IoT宣傳時(shí)常常提到的“電池能用十年”的相關(guān)描述，在很多應(yīng)用場(chǎng)合這是NB-IoT低能耗的真實(shí)反映。低成本：與LoRa相比，NB-IoT無(wú)需重新建網(wǎng)，射頻和天線基本上都是複用的。以移動(dòng)為例，900MHZ裡麵有一個(gè)比較寬的頻帶，隻需要清出來(lái)一部分2G的頻段，就可以直接進(jìn)行LTE和NB-IoT的同時(shí)部署?，F(xiàn)成的和網(wǎng)絡(luò)，還有比這更事嗎？相對(duì)於其他形式的無(wú)線通訊方式，NB-IoT的具體參數(shù)如下：ZLG致遠(yuǎn)電子NB-IoT模塊ZM7100是一款高性能、低功耗的NB-IoT無(wú)線通信模塊，采用中興微電子RoseFinch7100芯片設(shè)計(jì)，支持電信和移動(dòng)頻段。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）

JP櫃多回路溫升測(cè)試儀HNDL 直流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做它的主要結(jié)構(gòu)如所示。在容器的上部圓管進(jìn)入容器口處，有一個(gè)圓環(huán)形漏鬥，漏鬥的下方圓盤即基準(zhǔn)杯，漏鬥將整個(gè)雙室平衡容器分隔成上下兩個(gè)部分，故稱為雙室平衡容器。雙室平衡容器的液位測(cè)量係統(tǒng)主要有平衡容器、引壓管、取源閥門、三閥組和差壓變送器以及DCS組成。平衡容器由凝汽室、基準(zhǔn)杯、溢流室和連通器組成。凝汽室是位於平衡容器上部，與汽包上部相連接，主要是接受飽和水產(chǎn)生的蒸汽，在這裡，蒸汽會(huì)遇到漏鬥釋放點(diǎn)汽化熱，形成飽和凝結(jié)水，積聚在基準(zhǔn)杯裡，而基準(zhǔn)杯內(nèi)凝結(jié)水產(chǎn)生的壓力通過導(dǎo)壓管傳遞給差壓變送器的負(fù)壓側(cè)。