HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗係統(tǒng) JP櫃多回路溫升試驗設(shè)備HNDL 溫升試驗裝置 容量大 定製定做 

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關(guān)櫃進行試驗的要求。為**起見，一般我們應(yīng)當在可燃氣體濃度在LEL的10%和20%時發(fā)出警報，這裡，10%LEL稱。作警告警報，而20%LEL稱作危險警報。這也就是我們將可燃氣體檢測儀又稱作LEL檢測儀的原因。需要說明的是，LEL檢測儀上顯示的不是可燃氣體的濃度達到氣體體積的，而是達到了LEL的，即相當於可燃氣體的下限，如果是，LEL=4%體積濃度。在工作中，以LEL方式測量這些氣體的檢測儀是我們常見的催化燃燒式檢測儀。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC範圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關(guān)櫃及相關(guān)標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應(yīng)滿足工作時間要求）

輸出波形：標準正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時間：大電流輸出不少於24小時

輸出相數(shù)：三相  多路

當前正在研製和應(yīng)用的汽車電子點火裝置種類較多：從控製點火線圈初級電流的主要電子元件來看，有晶體管點火裝置、可控矽點火裝置和集成電路點火裝置。它由微機、傳感器及其接口、執(zhí)行機構(gòu)等幾部分構(gòu)成。該裝置可對傳感器送來發(fā)動機參數(shù)進行運算、判斷，然後進行點火時刻調(diào)節(jié)。這樣可以節(jié)約燃料，減少空氣汙染。此外，新型發(fā)動機電子控製裝置還有自適應(yīng)控製、智能控製及自診斷操作等。在環(huán)境保護方麵取得了明顯的效果。電子控製燃油噴射裝置現(xiàn)代汽車上，機械式或機電混合式燃油噴射係統(tǒng)已逐步被淘汰，電控燃油噴射裝置因其性能優(yōu)越而到了日益普及。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）