
- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://www.tplsw.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN2016智能sf6微水測試儀sf6純度儀 氣體抽真空充放裝置 sf6冷鏡式露點測試儀 5年保修
露點 |
測量範圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
|
測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
|
環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
為了滿足傳導發(fā)射限製的要求,通常使用電磁乾擾(EMI)濾波器來電子產品產生的傳導噪聲。但是怎麼選擇一個現(xiàn)有的濾波器或者設計一個能滿足需要的濾波器?工程師表現(xiàn)得很盲目,隻有憑借經驗作嘗試。根據(jù)經驗使用一個濾波器,如果不能滿足要求再重新修改設計或者換另一個新的濾波器。要找到一個合適的EMI濾波器就成為一個費時且高成本的任務。電子係統(tǒng)產生的乾擾特性解決問題要了解電子係統(tǒng)產生的總乾擾情況,需要多少乾擾電壓才能滿足標準要求?共模乾擾是多少,差模乾擾是多少?隻有明確了這些乾擾特性我們才能根據(jù)實際的需要提出要求。1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好,用扳手擰緊,關閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關機充電後繼續(xù)使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調節(jié)流量,把流量調節(jié)到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5~10分鐘,其後每臺設備需要3~5分鐘。
4、存儲數(shù)據(jù)
設備測量完成後,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內容。此外,通過隱藏點(如Leica的T-probe)和掃描附件(如Lecia的T-Scan)的配置,應用範圍十分廣。此外,激光跟蹤儀的自動跟蹤功能,使其還具有動態(tài)測量的功能,在相關附件的配合下(如Lecia的T-MAC),能完成物體的空間6D測量與評定。便攜式測量臂這類測量裝置的精度相對較低,一次的測量範圍也較?。ㄒ话氵_1.5m球徑左右),同時由於其多關節(jié)的結構特點,精度保持性相對較差,一般用於生產現(xiàn)場等精度要求較低的場合。
5、測量其他設備
一臺設備測量後,關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節(jié)閥。將轉接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設備,按照上麵步驟繼續(xù)測量下一臺設備。
6、測量結束
所有設備測量結束後,關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態(tài),通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
CAN總線不一致的危害複雜的CAN網絡,各個節(jié)點質量良莠不齊會對CAN總線網絡存在較大的**隱患,通常會因為其中某一個節(jié)點的錯誤進而影響整體總線正常運行,乃至導致整體總線的??偩€比如一個CAN網絡包含節(jié)點C,節(jié)點A差分電壓是1.2V,而節(jié)點B的差分電壓是2.0V,節(jié)點C差分電壓是1.8V。當整車CAN網絡工作在強電磁乾擾的環(huán)境下,環(huán)境的共模乾擾串擾到CAN總線中會使節(jié)點A的差分電壓影響到0.9V以下,導致節(jié)點從顯性電平翻轉成為隱性電平,進而導致了節(jié)點A工作故障,頻繁發(fā)出錯誤幀。
1、保存數(shù)據(jù)
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數(shù)據(jù)頁麵,保存數(shù)據(jù)時,可以根據(jù)設備進行編號。
設備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁麵。
顯示時從後一個被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。時序統(tǒng)計結果測量結果失敗報表問題並做穩(wěn)定性驗證通過上述測試,SPI總線的建立時間偏小,保持時間偏大,調整時鐘信號時序延遲6.5ns左右,就可得到較好時序,即將數(shù)據(jù)信號建立時間和數(shù)據(jù)信號保持時間儘可能接近。整改之後再次用時序軟件對SPI總線進行一夜的穩(wěn)定性測量,測量結果如所示,進行了72842次時序,所有測試都通過,且每一項測量項都PASS。之前的問題項建立時間,值1.75ns,值13.5ns,非常,這顯示了SPI總線的時序非常穩(wěn)定性。
3、刪除記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時間
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時間數(shù)值。
輸入小時、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。
,CANFD是基於CAN2.0的升級版協(xié)議,為了滿足汽車電子日益增長的高帶寬和高傳輸速率的要求,CANFD主要升級了以下幾個方麵:更高的傳輸波特率可變數(shù)據(jù)段波特率結構CANFD速率包含兩個段的速率,其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的規(guī)範,速率為1Mbit/s,中間的數(shù)據(jù)段是可以加速的,標稱可以達到5Mbit/s,甚至更高。更的數(shù)據(jù)段對於汽車電子來說,對車輛動力係統(tǒng)、底盤以及主被動係統(tǒng)來說,加長的數(shù)據(jù)段避免了數(shù)據(jù)非必要的拆分,大大提升了CAN幀的傳輸效率。