HN2016智能sf6微水測(cè)試儀冷鏡法露點(diǎn)儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量

露點(diǎn)	測(cè)量範(fàn)圍	－80 ℃～+20 ℃
	測(cè)量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測(cè)量時(shí)間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

燈光的變化將晚會(huì)從現(xiàn)實(shí)引到了夢(mèng)幻。G2一個(gè)重要關(guān)鍵詞是“綠色”，走在杭州街頭，可以發(fā)現(xiàn)不少電動(dòng)汽車(chē)的身影，滿(mǎn)載乘客的大型公交車(chē)、小型出租車(chē)、私家車(chē)，數(shù)量非?？捎^(guān)。如此多的燈光以及城市用電，對(duì)電網(wǎng)也是巨大的挑戰(zhàn)。浙江電網(wǎng)花了幾個(gè)月的時(shí)間對(duì)西湖、錢(qián)江新城、武林商圈、錢(qián)江世紀(jì)城等多地進(jìn)行了電網(wǎng)改造，西湖周?chē)强床坏揭桓娋€(xiàn)桿。杭城各地充電樁也是如雨後春筍般拔地而起，複雜的用電環(huán)境，多樣的用電需求，對(duì)電網(wǎng)**穩(wěn)定也提出了更新的需求。1、連接SF₆設(shè)備

將測(cè)量管道上螺紋端與開(kāi)關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥；

再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

後將開(kāi)關(guān)接頭與SF₆電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí)，請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請(qǐng)關(guān)機(jī)充電後繼續(xù)使用。

3、開(kāi)始測(cè)量

打開(kāi)儀測(cè)量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開(kāi)始測(cè)量SF₆露點(diǎn)。

設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5～10分鐘，其後每臺(tái)設(shè)備需要3～5分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測(cè)量完成後，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見(jiàn)下節(jié)內(nèi)容。目前，常見(jiàn)的對(duì)車(chē)牌的和識(shí)彆基本還是依賴(lài)圖像識(shí)彆，檢測(cè)到車(chē)牌號(hào)後與數(shù)據(jù)庫(kù)中的名單進(jìn)行比對(duì)處理，但是圖像識(shí)彆受環(huán)境因素影響大，識(shí)彆車(chē)牌容易出錯(cuò)，而且在采集圖像時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，這些不可控的因素限製了圖像識(shí)彆的進(jìn)一步發(fā)展。為了能解決這一係列問(wèn)題，智能電子車(chē)牌就應(yīng)運(yùn)而生了，智能電子車(chē)牌是基於RFID技術(shù)，而RFID技術(shù)作為一種新興的非接觸式自動(dòng)識(shí)彆技術(shù)，與傳統(tǒng)的和圖像處理車(chē)牌識(shí)彆技術(shù)相比，基於RFID技術(shù)的車(chē)輛識(shí)彆準(zhǔn)確性高，不易受環(huán)境的影響，無(wú)盲區(qū)，可以準(zhǔn)確、地獲取車(chē)輛的狀態(tài)信息以及路網(wǎng)交通狀況。

5、測(cè)量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測(cè)量後，關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF₆電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備，按照上麵步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測(cè)量結(jié)束

所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束後，關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單，如圖1。

在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，現(xiàn)代精密測(cè)量技術(shù)對(duì)一個(gè)的發(fā)展起著十分重要的作用。如果冇有先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)與測(cè)量手段，就很難設(shè)計(jì)和製造出綜合性能和單相性能均優(yōu)良的產(chǎn)品，更談不發(fā)展現(xiàn)代高新技術(shù)，因此世界各個(gè)工業(yè)發(fā)達(dá)都很重視和發(fā)展現(xiàn)代精密測(cè)量技術(shù)。精密坐標(biāo)測(cè)量精密測(cè)量技術(shù)現(xiàn)代精密測(cè)量技術(shù)是一門(mén)集光學(xué)、電子、傳感器、圖像、製造及計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的綜合叉學(xué)科，涉及廣泛的學(xué)科領(lǐng)域，它的發(fā)展需要多相關(guān)學(xué)科的支持。

1、保存數(shù)據(jù)

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)麵，保存數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位，可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)後，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè)，此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入查看記錄頁(yè)麵。

顯示時(shí)從後一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開(kāi)始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。如指針擺動(dòng)與上述相反為加極性。交流法補(bǔ)償量如下：△f=Nx/（N2-Nx）×匝數(shù)補(bǔ)償隻對(duì)比差起到補(bǔ)償作用，補(bǔ)償量與二次負(fù)荷和電流大小無(wú)關(guān)。補(bǔ)償匝數(shù)一般隻有幾匝，匝數(shù)補(bǔ)償應(yīng)計(jì)算電流低端二次阻抗時(shí)，和電流二次阻抗時(shí)誤差。對(duì)於高精度的微型電流互感器匝數(shù)補(bǔ)償那怕隻補(bǔ)償1匝，就會(huì)補(bǔ)償過(guò)量。這時(shí)可以采用半匝或分?jǐn)?shù)匝補(bǔ)償。但是電流互感器的匝數(shù)是以通過(guò)鐵芯窗口的封閉回路計(jì)算的，電流互感器的匝數(shù)是一匝一匝計(jì)算的，不存在半匝的情況。

3、刪除記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間，按“確定”鍵，進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)麵。

通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 如變壓器過(guò)載、網(wǎng)損增加等，可以采用相應(yīng)的控製和調(diào)度策略來(lái)消除和，同時(shí)實(shí)現(xiàn)削峰填穀、消納可再生能源等功能。文章通過(guò)探討電動(dòng)汽車(chē)的負(fù)荷特性、負(fù)荷模型，從4個(gè)方麵闡述了其對(duì)電力係統(tǒng)的影響，並簡(jiǎn)述了相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)度控製策略。電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)電力係統(tǒng)的影響考慮到電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主充電行為的自由隨機(jī)性：時(shí)間上，電動(dòng)汽車(chē)到達(dá)充電站具體時(shí)刻的不確定，蓄電池狀態(tài)不同導(dǎo)致充電時(shí)長(zhǎng)的不確定；空間上，由於人們出行需求的不確定導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)位置的隨機(jī)性。